近期，扬州一批交通工程项目

迎来新进展

润扬快速路南延工程

（开发西路—华扬西路段）即将通车

西区主干道真州路计划明年南延

万福快速路东延快速化改造工程

将于年底建成通车

一起来看看具体内容吧~

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事关润扬南路与G328！这条快速路通车在即！

润扬快速路南延工程（开发西路—华扬西路段）是扬州市重大城建项目，目前，整个工程距离年底建成通车的目标越来越近。

首段地面路面沥青摊铺完成

在润扬快速路与开发路交叉口，施工围挡已经拆除，整个工程开始展现在市民面前。

不仅如此，首段地面路面不仅面层沥青摊铺完成，道路也已完成画线，基本建成。这段路面就是润扬快速路南延开发路以南至牧羊路段的西半幅道路。

另外，这段地面道路的东西两侧非机动车道面层沥青也已经摊铺到位，人行道也基本建成，东半幅机动车道的基层沥青已摊铺完成，即将摊铺面层沥青。

牧羊路以南段的地面道路基层沥青也基本摊铺完成，整个地面道路的工程施工开始最后冲刺，进入最后的面层沥青摊铺阶段。

“海绵景观”开始呈现

经过绿化人员的奋战，机动车道与非机动车道隔离绿岛上已经栽种紫薇、榉树等树木和花草，高架桥下的机动车隔离绿岛内，也栽种了麦冬等花草。

最让人眼前一亮的是，工程建设还引入了海绵城市措施，设置了雨水花园等。经过打造，“海绵景观”开始呈现。

在高架桥下的地面机动车道隔离绿岛内，隔不多远，就有一个下凹绿地，里面栽种有植物，同时有雨水箅，超标雨水可通过溢流口入雨水管网。而道路沿线的匝道下部空间也被充分利用，设计了一个个雨水蓄水池，路面上的雨水可以通过路边开孔的路牙流入蓄水池，将雨水充分收集利用，灌溉沿线绿化。

据了解，工程在完善排水系统的基础上，结合道路景观打造，融入了海绵城市理念，建设透水铺装、生态植草沟等设施，落实海绵城市建设指标要求，通过优化场地地势，最大利用地形，形成自然坡度，实现自然排水；雨水集中收集，植物自然净化，实现水体自净及循环利用。绿地和市政道路的雨水通过竖向及径流组织排入周边雨水花园及下凹绿地，超标雨水通过溢流口入雨水管网。高架雨水通过雨水管传输进雨水花园及下凹绿地，后经过雨水管网收集排入水体。

公交站台等辅助设施安装

现场各项配套设施建设也在快速推进，地面路灯安装进展快速，有的已开始点亮，而公交站台等辅助设施安装正在全力推进。

站在开发路上南望，地面道路和高架桥上的路灯安装基本到位，立交桥上和地面安装的路灯风格一致，灰色灯杆，节能灯具，像豆芽造型，简洁大方。晚上部分地面路灯已点亮，桥墩上面也安装了亮化灯具。全部点亮后，整个道路沿线一片通明。

高架桥上的隔音屏施工也已过半。道路的路牌、指示牌不少已安装到位，沿线的公交站台也正在进行安装。

据此前报道

润扬快速路南延工程（开发西路—华扬西路段）是扬州市重大城建项目，其主线高架桥全长2495米，采用双向六车道设计，时速80公里；地面辅道为双向四车道，设计时速50公里。根据规划，工程共设置3组匝道，在G328北侧、G40南侧各设置一组上下匝道，在华扬西路南北两侧各设置一股匝道。

作为城市南部连接主城的重要通道，润扬快速路南延工程建成后将极大缓解城南交通压力，成为主城区连接经开区的重要通道！

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即将开工！扬州西区这条主干道将告别“断头路”！

据悉，扬州西区南北向主干线真州路计划明年要南延，这条“断头路”南延后将接上开发西路。

真州路是西区重要的主干道，北在司徒庙路接荷叶西路，沿线与司徒庙路、润扬快速路、平山堂西路、怡扬路、翠岗路、国防路、果园路、润蜀南路、七星南路、体育公园路、文昌西路、京华城路、同泰路、文汇西路、兴城西路、栖祥路、吉祥路、蒋王路等主次干道相交，南到南部快速通道。

到了南端南部快速通道，就成了“断头路”，由北向南车辆行至此处只能右转或左拐，不能直行。导致南部快速通道与真州路两股车流汇聚在此，出行高峰拥堵严重。

为此，高新区计划将真州路南延工程列入明年城建计划。真州路南延段，起点为南部快速通道，终点为开发西路，将打通南段这段断头路。

道路规划红线标准宽度为50米，按城市主干路设计，设计速度为40公里/小时。

这段道路建成后，现有真州路、南部快速通道“丁字”路口将拓展成“十字”路口，把真州路南延到开发西路。这样，就能把部分车辆引流到目前车流不算大的开发西路，缓解上述“十字”路口的通行压力，也让开车人有更多出行、避堵的选择。

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通车！改造！连上快速路！

据悉，万福快速路东延快速化改造工程将于年底建成通车。此外，万福快速路和春风十里路交叉口互通也计划明年启动改造，进而畅通快速路与相关道路的出入，放大快速路的通行效率，方便市民出行。

万福快速路与春风十里路相交节点互通改造工程，保留万福快速路主线部分，在万福快速路北侧对既有喇叭形立交进行改建。工程改建现状站西路喇叭互通，突破春风十里路北端连接瓶颈，提升市区方向连接标准，与江都方向实现快速连通，贯通完善太平河及互通区域慢行系统，同步解决自在岛部分出入交通需求，与河道及铁路群协调，与万福快速路东延项目结合。

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信息来源：扬州交通广播

责任编辑：橙子