江苏的企业，或许正要经历一场"水下转向"。

一艘巨轮在海上转向，吃水线以下的部分，外人看不见。

水面上是白浪翻滚、汽笛长鸣，水面下是数以万计的轴承在彼此咬合、重新校准。

江苏，这艘GDP常年领跑的制造业巨轮，正在经历一次吃水深处的转向。

2026年开年至今，省委书记信长星的行程本上，密密麻麻写满了企业的名字。从1月到5月，他先后六次奔赴南京、苏州、宿迁、淮安、镇江、盐城，走进至少13家企业的车间、展厅和中试平台。

●信长星在南京中科创达调研

这背后站着一个清晰的江苏坐标系——上接中央“经济大省挑大梁”的战略定位，下承江苏“1650”产业体系的层层推进。

省委书记“跑企业”这件事，放在这个坐标系里看，意义就大不一样了。

并且一个更值得追问的问题是：他去了哪？没去哪？

这“去与不去”的逻辑，恰恰是读懂江苏产业逻辑的一把钥匙。

不少媒体已经把他从1月到5月的调研路线整理了出来，我把企业的专业领域再标注清楚一点：

1月6日，刚开年，信长星去南京看翼辉信息技术和中科创达，都在做工业操作系统和智能软件。在翼辉的展厅里，信长星问得很细，从技术攻关聊到产品应用，反复强调要加强关键核心技术攻关。

3月16-17日，两会刚闭幕，去苏州看三星半导体、龙腾特钢、长城精工——清一色的“硬制造”，但个个都在拼命往高端转型。

3月31日-4月1日，去宿迁和淮安，看了臻鼎科技和台华新材，都是新材料赛道的。

4月20日，镇江句容，看了天工科技和康缘康养基地，一头连着制造业转型，一头连着消费升级。

4月22-23日，盐城，看赛得利纤维，一家新加坡外资企业，刚拿下“绿色工厂”标签。信长星走进展厅和车间，一边看一边夸“绿色低碳既是企业的竞争优势，也是社会责任”。

5月8日又回到南京，看强思数字科技、舜禹信息、联通物联网——清一色的生产性服务业，帮别的企业做数字化转型、知识产权、物联网方案。

●信长星在正江天工科技调研

翻开这份企业清单，一个很明显的特点是“混搭”——民营、外资、央企都有，民企是主角，占了近七成。

但“所有制”并不是衡量这场调研的唯一刻度。真正把这些不同体量、不同背景的企业放进同一张清单的，是三个词——高端化、智能化、绿色化。

这九个字，正在成为江苏制造业的“新身份证”。

并且这批调研企业的类型，其实有非常清晰的差异化布局——

在南京，翼辉的工业操作系统、中科创达的智能操作系统、强思的数字孪生技术、联通物联网的平台——清一色的“软件+数字”基因。这是省会的底牌：科教资源堆成山，数字人才扎堆，最适合做制造业的“大脑”和“神经系统”。

在苏州，画风一转：三星半导体、龙腾特钢、长城精工——全是“硬制造”。

龙腾特钢是1993年从一穷二白起步的民营钢厂，最初只有60人，如今总资产200多亿元，员工超6000名，是全球最大的船舶用型钢供应商、全球第二大耐磨钢球供应商。就在去年底，它又投了28.5亿元开工高端海工及船舶用型钢项目。

另一个值得说的是长城精工，前身是1969年成立的常熟轴承厂，五十多年一路走来，如今已成为国家级专精特新‘小巨人’企业”

在盐城，赛得利被打上了“绿色工厂”的标签。信长星表示希望企业加快先进绿色技术应用，进一步延伸产业链价值链……

但这份名单的真正分量，恰恰藏在它缺了什么。

信长星这半年跑了十几家企业，车间转得细，展台问得多。

但有心人会注意到：他没有去一家纯粹的互联网“大厂”，没有在任何一家依赖低端走量、高能耗扩张的传统企业门口停留。

这换作十年前，是不敢想象的。那些曾经被视为“GDP神器”的企业类型，如今被礼貌地绕开了。这不是偶然，而是一个强烈的信号——江苏对经济增长的质量门槛，已经抬到了一个前所未有的高度。

这才是“去与不去”的真正分量。省委书记的行程，本身就是江苏产业逻辑最直接的“白名单”和“灰名单”。

在走访行程单中，一个很明显的信号是：

江苏现在正在聚焦制造业的“三化”转型。

梳理时间线会发现，“三化转型”的战略论述，是从2023年开始逐步成型、成体系的：

2023年9月，他在央视《对话》栏目上，第一次在公开场合系统地谈江苏传统产业转型问题。那句后来被反复引用的话就出自这里——“传统产业不能当成落后产能一退了之”。

紧接着2023年10月，他去无锡江阴、惠山实地调研，把理念落到具体的场景上。

同月，在江苏新型工业化推进会上，他首次完整提出传统产业“焕新”要做好“断舍离”文章，即“断”粗放模式、“舍”落后产能，“离”以高能耗物耗和低价竞争为主的老路。

所以，从一以贯之的“整体思路上”来看，也就理解了今年省委书记调研企业的底层原因。

先来看，此次调研中反复出现的新材料、智能装备、工业软件企业，正是这套逻辑的“解题方式”——

天工科技的钛合金为航空航天提供新材料，翼辉信息的操作系统为工业设备装上自主“大脑”，强思数字的孪生工厂让化工、核电等流程行业实现数字化管控。

另外还有一点，新赛道的窗口期正在快速收窄，人工智能与制造业的融合，正在催生一波新的技术浪潮。

所以在这个环境下谁能率先完成“智改数转网联”，谁就能在下一轮竞争中占据主动。

这不仅是企业的选择，更是区域竞争的战略博弈。

广东有“制造业当家”，山东有“先进制造业强省”，浙江有“415X”先进制造业集群——江苏如果慢了半拍，丢掉的就是未来五到十年的身位。

所以正是基于这样的紧迫感，从中央到江苏，政策正在形成一个完整的“三层闭环”。

江苏的企业要做什么？要往哪个方向转，路径其实是很清晰的。

在国家层面，总书记反复强调“制造业要坚持高端化、智能化、绿色化方向”。

2023年底工信部等八部门联合印发《关于加快传统制造业转型升级的指导意见》，其中明确提出到2027年传统制造业高端化、智能化、绿色化、融合化发展水平明显提升。这是目前国内针对传统制造业转型定位最高、覆盖面最广的专项指导文件；

在省级层面，省政府发布了《江苏省深化制造业智能化改造数字化转型网络化联接三年行动计划（2025－2027年）》，文件中明确提出的目标正是：到2027年，规上工业企业基本完成智能化改造，中小企业全面实施数字化转型。

此外，去年4月省政府召开了“全省制造业‘智改数转网联’工作推进会”，会议在盐城召开，主题之一正是深入推进“人工智能+”行动，推动人工智能赋能新型工业化。

这一系列的政策、会议拼在一起，轮廓就清晰了——

国家定规矩，要求保持制造业比重、推动高质量发展；

省里搭梯子，出政策、配资金、铺场景，把“三化”从方向变成路径；

书记跑一线，用脚步和目光为产业升级划重点、树标杆。

三层齿轮的咬合之所以紧密，是因为它们都在对准同一个问题：如何在守住制造业底盘的同时，实现制造业能级的跃升。

两种力量的拉扯之间，江苏选择了一条更艰难但也更扎实的路径——不“去工业化”，而是“再工业化”。

这就要求回到一个根本命题：什么是“高质量发展”？

不同时期有不同的解题方式——

十年前，我们可能还在争论“速度与质量”的优先级；

五年前，关注点更多落在“新旧动能转换”的阵痛；

而今天，这些“被关注企业”给出一个更成熟的回答：

江苏的传统制造产业都应该要朝着“高端化、智能化、绿色化”的路径转型。

从这个视角再看这份调研清单，它的意义早已超出一次常规考察。

省委书记调研企业，去看了谁，是风向；没去看谁，同样是风向。

如今风向已经变了，江苏这艘巨轮，正在调转船头。

水面上看，它似乎还在原来的航道附近。但在吃水线以下，数以万计的轴承已经开始朝着同一个方向——一个更高端、更智能、更绿色的方向加速转动。

“船长”在甲板上目视前方的眼神，比任何一张航海图都更能说明这次航行的目的地。

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