和几位有换MPV计划的车友一起聊天，筛了半天，大家将目光主要集中在新发布的极狐问道V9、魏牌高山7以及传祺E8 PHEV这三款。之所以选中这三款，一个原因是价格，这三台车都是30万内，预算上比较符合家庭换车计划，而且这三款车也没有太多的品牌溢价。另一个原因是，空间、智能辅助功能、安全性，以及车内的驾乘配置相对比较丰富，不拉垮，是可以兼具通勤和全家自驾游需求的。

结合我们聊天内容，以及我对这三款车的了解，下面分别给大家介绍一下，给更多换车的朋友们提供一个参考：

极狐问道V9

先说一下问道V9，官方指导价是21.48到26.98万元，在中大型MPV中，是性价比较高的一款MPV，而且是增程款。

问道V9的内外尺寸空间还是比较大的，车身是5.3米长，轴距有3.2米，标准的2+2+3座椅布局。这款车的内饰并不是很豪华的那种，整体偏向素净、简单，中控屏是15.6英寸，也没有采用双大联屏设计。不过三排座椅空间比较舒适，座椅软硬适中，一二排座椅加热通风按摩都有，三排空间对于175的我来说还是比较充足的，不过后配箱有点小，如果满员6人或7人的情况下长途自驾游，后备箱有点不够用。

问道V9的驾驶体验感还是不错的，试驾的ultra+款，有可变悬挂调节功能，整体的行驶感受还是比较好的。而且，虽然问道V9是一台5.3米的大车，但是掉头、转向的半径小，所以还算是比较灵活好开的车型。当然，座舱的静谧性还是不错的，80-90行驶的时候噪声比较小，如果上高速的话，估计风噪还是会有的。增程器的噪音控制的也比较好，不会有太明显的感觉。

问道V9纯电有两个版本，WLTC里程为166公里和236公里，家有充电桩的话，166公里也足够用了，但我还是比较推荐236公里的，减少充电次数，综合续航也更远一些。

魏牌高山7高山7其实就已经是比较精致、豪华感比较强的MPV了，指导价28.58万，销量也比较可观。家用的话属于哪种兼顾豪华舒适与价格预算的车型。

高山7的动力是Hi4四驱插混，1.5T双电机，综合功率337kW，零百加速5.7秒，提速轻快超车也干脆，4挡DHT变速箱换挡平顺；WLTC纯电续航172公里，综合续航945公里，还有3.3kW对外放电。还有5.05米的车长，3085的轴距，兼顾车身灵活性和内空间的使用。

(这就是新款高山7)

高山7的二排，倾向于就用招财猫扶手款式的，没必要在花钱搞大航空座椅了，舒适性足够，进出二三排，上下车等等，也比较方便一些。其实我比较喜欢高山系列MPV的另一个原因是二三排同轨设计，以及三排座椅可以放平。多数使用时间，基本就是一家三口、四口，这个时候可以把二排座椅尽可能的靠后推，留下比较大的二排腿部空间。或者露营的时候把三排放平，可以任由孩子们在车里躺着休息。

还有就是高山7智驾功能，首先是硬件上就拉满了，27个各种传感器，倒车入位丝滑准确，高速领航辅助开启后，超车变道比较沉稳、准确，长途自驾游也能轻松很多。日常驾驶的使用，可能帮助辨识车周边的情况，提高安全性。

当然了，现款高山7的不足就是后备箱的空间有点小，但是新款高山7即将发布，最大的改变就是增加车身长度，给后备箱预留更大的空间。等新高山7上市，我体验后再分享吧。

传祺E8 PHEV

传祺E8 PHEV本身是一辆好车，只不过大家对传祺这个品牌有点不满意。但从家用使用的角度来说，这款车本身是值得推荐的。

传祺E8 PHEV官方定价是18.98-23.88万，5米的车身长度，3米的轴距，在众多中型MPV中，兼顾了内部的大空间和车身的自由穿梭能力。主打一个家庭实用、省钱还耐用。

传祺MPV的优势在于造车经验成熟可靠，ADiGO 5.0车机8155芯片流畅够用，基础智驾、全速域巡航全都配齐。二排零重力座椅带通风加热按摩，放倒第三排后备箱纵深接近1.8米，钓鱼装备、露营装备随便塞，装东西能力还是很强的。动力2.0L插混两挡DHT，CLTC纯电150公里，综合续航1200公里，馈电油耗6L左右，常年开养车成本很低，适合当作家庭主力车使用。

当然，传祺E8 PHEV也有掉不足，风噪有点大，发动机接入的时候，噪音还是能感觉到的。如果大家只求稳定省油、空间够用、性价比拉满，不追求顶配那些配置功能的话，传祺E8 PHEV是稳妥不出错的选择。

当然了，家用MPV没有绝对的好坏，主要还是根据大家的使用需求和预算，综合考虑对比。上面我分享的这三款车，如果预算足够，毫无疑问就选高山7，如果追求长期稳定可靠，就选传祺E8 PHEV。至于极狐，补充一点吧：你们知道它是哪个品牌旗下的吗？