党建引领聚合力 “桂江先锋”护发展

昭平县作为国家乡村振兴重点帮扶县，航运和渡运安全基础较为薄弱，统筹发展和安全的任务比较艰巨，昭平海事处立足辖区实情，坚持“人民至上、生命至上”安全理念，依靠政府，融入地方，聚力攻坚，持续改善群众水上出行环境，服务保障航运重大项目建设和重大水上赛事活动，有效提升水上交通安全共建共治共享水平。大队长甘龙福同志作为海事一线执法人员，坚守海事初心，深耕桂江水域，始终锚定“两个至上”安全理念，立足昭平海事处监管服务本职，用坚守与担当诠释新时代海事基层干部的使命与风采。

党建聚合力，构筑协同共治新格局

针对水上安全监管涉及面广、部门多、协调难、力量分散等行业痛点，他坚持党建引领业务融合发展，充分发挥基层党组织战斗堡垒作用，主动牵头担当，联动地方应急、消防等12家单位企业，组建“桂江先锋”党建联盟，彻底打破部门壁垒、盘活各方资源。依托联盟平台，创新推行三方党日联建模式，以党建联建撬动业务联动，化整为零、聚力攻坚，构建起资源共享、优势互补、协同共治的水上治理全新格局。始终坚持以“党建红”引领“海事蓝”，把党建活力转化为治理效能，让党建优势转化为发展优势，为桂江水域海事高质量发展注入源源不断的红色动能。

攻坚民生痛点，擦亮渡运安全民生底色

渡运安全关乎群众出行福祉，是最贴近民生的海事工作。为破解辖区渡运安全短板，他牵头推动建立昭平县水上交通安全联席会议机制，搭建常态化议事协商平台，精准统筹推进渡运安全提质升级工作。聚焦老旧渡船隐患、渡口设施落后等突出问题，主动对接地方政府，推动加大安全投入，完成6艘标准渡船更新、13艘老旧船淘汰，将辖区渡船标准化率从不足15%大幅提升至40%；投入100余万元完成4个重点渡口升级改造，优化增设蓬冲渡口，全面改善群众水上出行条件。针对客渡船非法载运车辆顽疾，保持高压严打态势，严厉查处违法违规行为。同时，疏堵结合，引导有需求的渡口购入合格的车渡，从源头解决群众出行需求。牵头制定专项操作规范，升级形成全局推广的《车（客）渡船安全操作指南》，开展车渡船船员全覆盖专项培训，从源头规范渡运操作、筑牢安全防线。在常态化安全保障下，辖区7个车渡渡口、13艘车渡船年均渡运车辆超1万辆次，高效保障苍昭高速公路项目物料运输超120万吨，既守住了群众出行安全底线，也为地方重点工程建设保驾护航。

深化联动执法，织密全域安全监管网络

为筑牢桂江水域通航安全屏障，他牵头联动县公安局、综合执法局等9家单位，联合发文建立水上交通安全联勤联动工作机制，构建全方位、立体化、常态化的水域监管体系。机制运行两年多来，累计核查过闸船舶超4000艘次，依规拒绝问题船舶过闸申请800余艘次，从源头杜绝“三无”船舶等隐患船只进入辖区水域，水域通航秩序持续向好。立足辖区水域管理实际，积极推动昭平、蒙山两县出台农（自）用船舶管理细则，规范船舶登记上牌管理，联动爱心企业捐赠救生设备，补齐基层安全保障短板。针对非法淘金、违规通航等乱象，推动地方政府开展专项整治，重拳拆解7艘违法作业船只，彻底净化航道通航环境，全力守护桂江水域通航安全、生态安全。

筑牢应急防线，守住汛期安全生命线

汛期是水上安全防控的关键时期。他始终坚持防患于未然，常态化开展汛前隐患排查，精准梳理大型水上漂浮物、违规水上设施等行洪安全隐患，主动向县防汛办、河长办书面通报相关风险，推动地方政府牵头开展专项整治，依法强制拆除马江违规浮桥、餐饮船、采砂船等隐患设施，彻底清除河道行洪堵点。依托“桂江先锋”党建联盟应急联动优势，健全多部门应急协同处置机制，强化与应急、消防救援等部门的联动协作，完善险情快速响应、联合处置流程，成功高效处置多起汛期船舶失控险情，以专业处置、快速响应、全力攻坚的实干姿态，牢牢守住汛期水上安全底线。

精准靠前服务，赋能地方高质量发展

坚守监管为民、服务赋能初心，他坚持监管与服务并重、保障与赋能并行，主动融入地方发展大局。全程护航桂江航道升级重点工程，严格落实全过程安全监管，实现项目施工零事故、零险情、零污染，保障航道升级工程高效有序推进。立足海事专业优势，精准服务地方文旅产业发展，总结优化水上监管服务经验，圆满完成中国龙舟公开赛（广西·昭平站）水上赛事安全保障工作。多次与文旅部门、黄姚古镇文旅企业开展会商对接，精准指导古镇5A级景区旅游排筏规范化管理，规范水上文旅运营秩序，助力辖区水上文旅产业健康有序、高质量发展。深入瑶乡等偏远地区常态化开展水上交通安全知识进校园和防溺水宣传活动，提升广大中小学生的水上安全意识和应变自救能力，护航青年一代健康成长。

从党建聚力、安全攻坚到执法护航、便民赋能，他始终以大队长的责任与担当，扎根一线、深耕主业、勇挑重担，以实干践行初心，以笃行守护安澜，为地方经济社会高质量发展贡献海事先锋力量。

来源 | 梧州海事局

审核 | 魏月星

责编 | 徐碧苑

编辑 | 钟子然、贺仪