北京
smart品牌旗下纯电小型SUV（丨）#1即将迎来一次深度改款。smart官方近日宣布，全新一代smart #1计划于8月初正式上市。据官方介绍，新车在整车层面完成了超过200项产品体验升级，其中63项配置达到同级领先水平，20项配置为同级独有。
升级重点集中在三电系统、智能座舱、高阶驾驶辅助以及整车电子电气架构等核心领域。
设计延续经典，新增两款配色
外观方面，全新一代smart #1基本延续了现款车型的整体轮廓。这套由梅赛德斯-奔驰全球设计团队主导的「感性・灵锐」设计语言，曾为smart #1在2023年同时拿下德国iF设计奖和红点设计奖。
新车此次新增了蓝金、白金两款全新车漆配色，并对外观细节进行了微调，包括经过空气动力学优化的运动后扰流板以及19英寸旋翼动感轮毂。车身尺寸保持不变，长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距2750mm。
三电系统全面升级，全系标配800V
此次改款最核心的变化在于三电系统。全新一代smart #1成为同级首款全系标配800V碳化硅高压平台的车型。新车搭载6C超快充技术，官方数据显示电量从10%充至80%最快仅需12分钟。动力方面，新车采用后置单电机布局，峰值功率245kW，匹配61.52kWh电池组，CLTC工况续航里程为535km。此外，新车配备的雷霆16合1智能电驱系统，官方称其CLTC综合效率达到93.8%。神盾金砖电池的循环寿命达到3500次。
EEA4.0架构上车，智驾与座舱同步进阶
智能化方面，全新一代smart #1首批搭载了量子级AI电子电气架构EEA4.0。该架构将动力、底盘、车身等多核心系统纳入统一管理。智能驾驶层面，新车配备31颗高精度感知硬件，包含车顶激光雷达，并搭载英伟达Orin Y芯片（算力200TOPS）。配合「千里浩瀚」辅助驾驶系统，可实现城市无图NSP、高速无图NSP及全场景泊车等功能。座舱方面，中控屏升级为15.4英寸2.5K屏幕，搭载4nm制程的龙鹰6P芯片，并采用深度定制的Flyme Auto系统。官方还加入了名为“超级精灵”的AI智能体，以增强人车交互体验。
市场定位与竞争观察
从市场表现来看，近两年销量并不突出。数据显示，2026年上半年该车型累计销量约5350辆，6月单月销量为988辆。
在15万元以上的小型纯电SUV细分市场中，smart精灵#1凭借奔驰设计基因和精致定位仍保有一定市场空间。此次改款将800V平台、激光雷达等高阶配置下放到小型车上，硬件层面的竞争力有明显提升。不过，有分析指出，61.52kWh的电池容量和535km的续航在2026年的市场标准下只能算中规中矩，而4.2米的车身长度也决定了后排和后备箱空间相对有限。目前官方尚未公布新车的售价。全新一代smart #1能否凭借此次深度改款扭转销量走势，还有待市场检验。
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