1）从某种程度上来说，华为是现阶段中国非常特殊的一家公司。这个问题我思考过很久，后来我得出结论：现阶段，其实中国有两家华为公司。一家华为公司承担着在中美博弈的大背景下，带领中国在半导体行业、基础软件等被美国“卡脖子”领域实现科技和产业自立、自强的重任，这家华为公司对于中国国家来说具有极大的战略意义，因此，它应该而且正在受到方方面面的保护和支持。

2）但与此同时，作为一家业务范围非常广、每年营收近万亿元的超级大公司，华为也有很多一般性业务。这些业务本身不具备战略性，华为这部分业务的经营、管理和营销等，应该跟其他任何一家普通中国公司一样，接受消费者的检验、接受友商的竞争、接受全社会的监督乃至批评。当然，因为有第一个“战略性华为”的存在，对于第二个“一般性华为”，中国全社会在很大程度上也是包容和支持的。

3）现在，很多时候，大家讨论华为时，往往容易把“两个华为”混为一谈。结果就是，该支持华为的时候，却纠结于华为一般业务中具体产品和服务的好坏，以及高管发言风格等问题，连带着对华为的战略业务也加以抨击；或者华为一般业务按照普通商业逻辑确实存在问题需要批评时，又害怕伤害了华为的战略业务，不敢批评，或者批评之后会被扣上“不讲大局”的帽子。

4）解决这个问题最好的办法就是，第一，承认现在有两个华为；第二，对两个华为区别对待，对于华为的战略业务，尽可能包容、理解和支持，这与维护中国的国家利益和全体中国人民的利益息息相关；但是，对于华为的普通业务，就是按照普通的商业逻辑和市场惯例去评判，做得好的，可以赞赏、喜欢、支持，做得不好的，就应该大大方方地去批评。

5）我2014年离开新华社，华为是我工作过的第一家企业。当时，之所以选择华为，就是因为我对华为充满了尊敬，我就是想搞清楚，这样一家中国企业到底是怎么成为一家伟大的企业的。当时，地缘政治形势还不像今天这么严峻，我对华为的喜欢，完全是冲着一家奋发有为、有着核心技术的优秀企业去的。

6）2015年我离开华为后，对华为的喜欢和支持从来没有减少过，我们全家用过几十部华为手机，也买了华为的笔记本电脑，现在开的是有华为ADS的问界M9车。美国越是打压华为，我越是理解、同情和支持华为，美国越是对中国“卡脖子”，我越是支持以华为为代表的中国企业奋发图强，早日实现科技和产业的独立自主。

7）但是，这么多年下来，我也慢慢意识到，华为虽然伟大，但是，华为也不是一家完美的企业。我2014年南下深圳，第一晚住在百草园，当时看到房间里的英文说明里竟然有语法错误，就有点意外，这么大一家跨国企业怎么会犯下低级的英语错误。当然，这是小事。后来，华为与离职员工发生严重冲突，引发全网讨伐，我当时就苦口婆心劝说过华为。

8）过去一年多，我的华为手机被迫换成了小米，主要是华为一再给我推送鸿蒙系统，我升级之后，发现微信等最常用的软件功能还不齐全，没有办法，我喜欢华为，我支持鸿蒙生态，但是，我不能不工作。换了小米之后，我突然发现，小米手机的拍照功能丝毫不比华为差，甚至在长焦、远摄等方面，比华为表现更加优异。后来，我又买了vivo手机，1亿像素、长焦镜头，更是让我非常喜欢。此后，我开始意识到，以前我一直非常喜欢的华为手机，可能是带有“偏见”的，华为手机也不是不可替代的。我还买了华为的二折叠、三折叠手机，后来发现，根本就是华而不实，小屏幕太小，大屏幕根本用不上，价格又那么贵。我只能安慰自己，就算我支持华为搞科技自立自强吧。当然，这是我作为一个普通消费者的个人感受。萝卜白菜，各有所爱。等到鸿蒙系统生态彻底成熟后，我还是会考虑继续买华为手机的。另外，我开问界M9车，为华为ADS说过无数好话，几乎到了逢人就夸的地步，我周围的朋友都可以为此作证。这周一，美国夏威夷大学埃里克·哈维特教授再次造访中国，我还专门开着M9去北大西门接他，然后一路开到我的办公室，我一直在给哈维特教授讲华为ADS有多么强大，他的感受也非常好。但是，最近两周，华为ADS两次让我非常不满。第一次，工作日早高峰，我开着智驾，走在北三环，它连续多次闯进公交车道，我本来以为ADS是学狡猾了，敢走公交车道，是因为只是短暂借道超车，它知道不会被罚，但是，当天下午我就接到了交警的罚单。当然，你可以说，现阶段智驾，就是要司机负最后的责任，但是，连公交车道也闯，这是不是有点过分了？第二次，我升级ADS 5.0系统之后，我从河北怀来东花园上京藏高速，在车辆明明装了ETC的情况下，它硬把我往人工收费车道带，被我强行纠正了。从西六环下高速，再次出现同样的问题。我专门检查了，ETC选项都是开着的，而且，在升级ADS 5.0之前，ETC一直用得好好的，我没有修改任何操作。尽管心里不爽，但是，我连打电话投诉的心思都没有，因为，我知道，投诉也没什么用。2025年我们刚买现在这辆问界M9之后，有一次晚上我接小小明放学，在长椿街路口一个小红绿灯的地方，ADS在明明还是红灯的情况下，竟然要闯红灯，被我一脚刹车制止了。就是因为这件事情，小小明一直对ADS不放心。当然，在系统升级之后，闯红灯的事情再也没有发生过了。我说这些，不是为了证明华为不好，我依然觉得华为在全世界企业里面是最靠谱的那一批。我2025年从北京到新疆，来回14000多公里，ADS整体上非常靠谱，极大地缓解了我的驾驶疲劳，也非常安全。如果让我选择智驾，我依然会优先选择华为ADS。当然，在新疆之行后，M9的激光雷达就坏了，我不知道是不是因为在南疆遇到了沙尘暴的原因。回到北京后，4S店很硬气，不保修，我是联系了赛力斯的朋友才给免费更换的。通过这些小问题，我们也可以看到，华为并不完美，尤其是华为具体的产品和服务还有太多可以改进的空间。华为必须有一种谦逊的态度，去面对消费者的质疑和批评。

9）我不知道华为的前同事们是否意识到了，现阶段中国有两个华为。我的建议就是：华为要善待消费者，要保持谦逊，越是在国家全力以赴支持华为的情况下，华为越是要在方方面面做中国企业的表率，无论是对待员工，还是对待合作伙伴，还是对待消费者、对待友商，华为都要有远超一般中国企业的那种胸怀和格局。华为自己要在全行业树立一个风清气正的表率，不要拉踩友商，高管发言不要口无禁忌，企业营销不要制造争议。华为也要大肚能容，容得下批评，容得下委屈，甚至容得下一些看起来不怀好意的调侃和嘲讽。这也是，“欲戴王冠，必承其重”。

10）今天，很多消费者对华为的喜欢，既是对华为产品和服务认同、满意的结果，也是对华为发自内心喜爱、包容的结果，更是希望华为带领中国科技行业突破美国的遏制、封锁和打压，让中国人自立自强，让中国人扬眉吐气。所以，华为的同事要理解消费者的这种心理，千万不要有一种华为“样样天下第一”的错觉，因为，华为做不到，当然，任何企业也做不到。既然做不到，就应该保持起码的谦逊，在营销中留有余地，在面对消费者的质疑和批评时，要谦卑，要学会倾听，不要总觉得“就是有坏人要害我”。短视频时代，“黑公关”“黑自媒体”确实有，我自己就看到很多，但是，我不仅看到过针对华为的“黑自媒体”，我也看到过针对比亚迪、小米的“黑自媒体”。我也搞不清楚，这里面到底有多少是无知、无耻的自媒体自己在那里挑事，有多少是企业参与搅动的。当然，公开来看，没有一家企业承认自己会雇佣“黑自媒体”当水军，我也希望无论是哪一家中国企业都不要这么做。

最后，我还是呼吁大家，对华为要一分为二。对于华为的战略业务，我们要讲大局，毫无保留地支持；但是，对于华为的普通业务，作为消费者，我们有权利反馈问题、提出批评，作为企业，华为应该倾听消费者的意见，任何人都不应该把对华为的正常批评都当成“敌对言论”加以抨击。

另外，中国需要华为，但是，中国也不能只有一家华为。就中国的科技和产业独立自主来说，华为非常重要，但是，北方华创、中芯国际也很重要，长鑫存储、长江存储也很重要，BOE、大疆、宇树科技、DeepSeek、美的、格力等等，也非常重要。就中国经济发展来说，更是需要不止一家华为企业的成功。

一家之言，仅供参考。