上海
电动汽车干不过中国，就换赛道干起“电动飞机”？发展前景如何？
汽车用电池作为动力，我们对欧美汽车已形成碾压式的优势，但你能想像在飞机上使用纯电池作为动力吗？现在还真的有人在这么做。
8月12日，瑞典Heart Aerospace公司的X1全电动飞机在美国纽约国际机场完成载人首飞，机翼32米，机长23米，最大起飞重量11.34吨，采用锂电池，推动峰值超过1兆瓦，是人类历史上起习重量最大的电动飞机。
虽然相对于民航飞机最大起飞重量70多吨~300多吨，X1的最大起飞重量的11.34吨简直就是小巫见大巫，降但此次飞行意义重大，它让飞机动力采用电池成为可能，更重要的是成本大幅下。此次首飞时长27分钟，首飞成本只用了5美元（约人民币35元），仅为同档次传统燃油飞机飞行成本的零头，这对于全球航空事业及航空公司来说，那可是一个极大的利好，可以大大节省飞行成本。
难道欧美国家在电动汽车上干不过我们，就准备在电动飞机上反超我们？现在全球电动汽车方面，我们是当之无愧的霸主，任何国家也撼动不了我们在电动汽车上的地位，所以他们就来了个逆向思维，想在电动飞机上打我们一个措手不及？
但不管怎么说，想让飞机的燃料能源转向电力，这是一个非常大胆的想法，因为我们都知道，现在的民航飞机和军用飞机基本都是采用的是喷气式飞机，都是靠燃油燃烧产生的喷气推动来提升飞行速度，最快的军机喷气式飞机可以达到3530公里/小时，这是电动飞机目前无法做到的。
因为目前的电动飞机还只能采用螺旋桨，而无法做到喷气式，目前世面上飞行最快的螺旋桨飞机是图-95，最大飞行速度才925公里/小时，与喷气式飞机相差甚远，所以很多人觉得电动飞机没什么发展前景，最终可能只会沦为一个小众产品。
确实，按照目前的物理极限，电动飞机是无法做到燃烧式喷气超音速飞行的，只能做到亚音速飞行，这也是很多人不看好它的根本之所在。但很多伟大的成就都来源于伟大的梦想，120多年以前，谁能想到一个重达几十吨重的庞然大物居然能飞上万米高空。未来的事情，谁知道呢，也许随着科学技术的不断发展，电动飞机也能达到超音速甚至高超音速。
对于这件事，你怎么看？你觉得电动飞机会像电动汽车一样，也会普及全球吗？欢迎评论区留言讨论。
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