• 国产两厢运动轿车终于迎来自己的主角，长城（丨）GT和运动款成都车展拉风上市，限时换新价7.18万元起
• 限时换新价7.18万元起，长城欧拉5GT和运动款正式上市，年轻人的超拉风小钢炮来了
• 超拉风小钢炮，为年轻而来！长城欧拉5GT和运动款成都车展拉风上市，限时换新价7.18万起

【中国·成都】2026年8月28日，「年轻人的超拉风小钢炮」长城欧拉5GT和运动款在第二十七届成都车展正式上市。其中，长城欧拉5GT建议零售价9.98万-14.38万元，长城欧拉5运动款建议零售价8.18万-13.58万元。两款新车均提供纯电、混动、燃油三种动力。现在下订更可享包含换新礼、金融礼、充电无忧礼、智行无忧礼、智联无忧礼、用车无忧礼、专属礼、新潮礼等在内的多重购车权益。叠加上市权益后，长城欧拉5GT限时换新价8.98万元起，长城欧拉5运动款限时换新价7.18万元起。

成都车展变身潮流派对，年轻人生动展示何为“拉风”

长城欧拉创新打造了一场属于年轻人的沉浸式潮流派对，以四幕真实车主故事串联起时尚、玩车、运动、生活四大场景，将新车上市演绎为一场关于热爱与不妥协的年轻宣言，成为成都车展最拉风的live现场。

每一段故事，都勾勒出当代年轻人对于“拉风”的追求，也展现出长城欧拉5GT和运动款对于不同风格年轻人需求的全面满足：长城欧拉5GT深耕操控与运动性能，专为不妥协、敢争先的年轻一代而来；长城欧拉5运动款主打都市时尚，将运动美学融入日常出行，兼顾酷飒个性与温柔质感。

“四好”品质，打造年轻人的超拉风小钢炮

从长城欧拉5GT和运动款组队引爆成都街头，再到长城汽车董事长魏建军驾驶长城欧拉5GT“高环试车视频”走红网络，持续高涨的关注度已经证明了年轻人对一台“超拉风小钢炮”的渴望。长城欧拉5GT和运动款将超高颜值和驾控乐趣融为一体，以10万级的价格，带给用户30万级的智驾体验以及“小钢炮”的驾控质感，一站式满足年轻人“要颜值、要驾趣、要智能、要安心”的全部期待。

• 好看——年轻人该有的拉风特权

长城欧拉5GT和运动款的好看，源于“自然运动美学”设计语言。保时捷、阿斯顿·马丁同款下压式前脸，猎豹式低趴姿态极具张力，出场即焦点。长城欧拉5GT全系配备空气动力学GT套件（劈风前铲、运动侧裙、汲风尾部扩散器、掠风悬浮尾翼）、GT能量组件和19英寸龙卷风轮毂，选装掠风悬浮尾翼后，纯电版时速180km可提供约37公斤下压力，混动版/燃油版时速180km可提供约31.5公斤下压力。闪电黄、风暴黑、冰川灰三款专属车漆均选择全球顶级供应商，并具备轻微划痕自修复功能，还配备一体式运动座椅。长城欧拉5运动款标配空气动力学运动套件（运动前铲、尾部扩散器、凌空尾翼）、运动能量组件和18英寸风刃轮毂。黑黄、绿白、白黑、灰黄四款套色活力张扬，黑武士特殊涂装酷飒不羁，沙洲米温柔质感。内饰配备“舒适之星“座椅，兼顾时尚与松弛感，让日常出行兼具精致与运动感。

• 好开——年轻人该有的纯粹驾趣

长城欧拉5GT和运动款的好开，源于“卡丁车装沙发”的独特设计理念。由前首席工程师带队进行运动性能调校。低位重心布局有效降低车身转动惯量，搭配贴合地面的底盘姿态，大幅强化车身贴地性能与动态安定性。配备前后高强度防倾杆，底盘悬架刚度加强7.2%，能在驾驶时更好抑制车身晃动。超1.4Hz偏频运动悬架，参数经百余组方案优化验证，彻底杜绝底盘松散问题。长城欧拉5GT支持弹射起步，纯电版还提供可一键触发超级运动模式的红色扳机和V8发动机模拟声浪。红色扳机一扣，热血一键上头。

• 好智能——年轻人该有的科技平权

长城欧拉5GT和运动款的好智能，源于无论纯电版、混动版还是燃油版，均搭载Coffee OS 3智慧座舱和Coffee Pilot 3智能驾驶辅助系统。过去，智能辅助驾驶一直被认为是新能源车型专属，长城欧拉5GT和运动款打破这一惯例，包括激光雷达在内的27个感知硬件+Orin Y域控制器“满配入场”，可实现车位到车位无断点全场景辅助驾驶，用“同平台、同算力、同算法”，填补“10万级蓝牌车无激光雷达+城市及高速NOA”的市场断层，重新定义“蓝牌车的智能驾驶辅助标准”。10万级的价格，长城欧拉5GT和运动款实现智能驾驶辅助功能覆盖，这才是年轻人该有的科技平权。

• 好安心——年轻人该有的安全底气

长城欧拉5GT和运动款的好安心，全系采用笼式车身架构的硬核守护，三传力通道设计+高强钢安全车身如同铠甲守护乘员舱；19项主动安全配置能提前预判风险、主动介入避险；二代短刀电池不起火不爆炸，从根源消除安全焦虑。

一车三动力，把选择权真正交还给用户

依托归元平台的赋能，长城欧拉5GT和运动款继续提供纯电、混动和燃油三种动力。面对全球差异化路况与多元个性需求，长城欧拉5GT和运动款让用户无论选择哪种动力，都不会牺牲智能配置、降低舒适标准、妥协设计质感，用户无需为心仪配置迁就动力，也不用为动力偏好妥协体验。这既是“全球市场没有标准答案，只有场景答案”理念的实践，更是将选择权完完全全交还给用户的坚定承诺。

当下年轻人的用车需求早已不是“够用就行”，既要能在城市车流中灵活穿梭，又要能承载三五好友的周末出游；既要一眼入魂的拉风造型，又要实实在在的智能体验和驾驶乐趣。然而在很长一段时间里，两厢运动轿车市场始终缺少一台真正能全面满足年轻人“既要又要”的车型。长城欧拉5GT和运动款的到来，不只是为了填补这一空白，更是对当下年轻人真实用车需求的深度回应。

对市场而言，纯电、混动、燃油三种动力全系覆盖，真正把选择权交还给年轻人，开辟了一条“一车三动力”的全新赛道；对行业而言，一场以真实车主故事串联、全程不请流量明星的发布会，撕掉了新车上市“拼排场、拼代言”的同质化标签，树起了“以用户为主角”的新范本；对用户而言，7.18万元起的限时换新价叠加多重购车权益，让这台“超拉风小钢炮”从“想拥有”变成了“买得起”，让拉风不止是一种态度，更是触手可及的生活方式。

长城欧拉5GT与长城欧拉5运动款的正式上市，意味着属于年轻人的拉风时代，已然到来。