上海
最近，关于“失业”这个话题，讨论的人是越来越多了。这不是空穴来风，而是实打实的变化摆在眼前了。一方面，由于实体经济不景气，很多企业效益下降，只能选择裁员增效。而另一方面，现在很多岗位都被人工智能所取代。像超市里的自助结账机取代收银员、无人驾驶车取代网约车司机、无人配送车取代外卖员。这些事情如果放在一起看，是一场波及面极广的职业替代。
严格来说，新一轮“失业潮”并不是一次性让很多人面临失业问题，而是一轮缓慢且持续的“涨潮”。今天淹没收银员岗位，明天淹没客服岗位，后天又可能轮到其他更多的岗位，而面对当前的就业形势，有业内人士表示：这三个行业或将面临较为严重的失业潮，普通老百姓要提前做好准备。而这不是在制造焦虑，但也不能回避现实问题。
第一个变化，网约车司机或将面临失业压力
一直以来，网约车这个行业，就是就业的“蓄水池”，很多中年人在失业或创业失败之后，都开始跑网约车。而网约车由于门槛较低、时间自由，只要肯干，养家糊口没什么问题。但在进入到2026年之后，网约车司机的生存环境发生了巨变。主要存在两大现实问题，生存越来越难了。
一方面，由于工作不好找，现在有越来越多的人选择开网约车，这就导致司机多了，打车的人数量没怎么变，结果就是单车日均接单量从几年前的20单左右，降到现在的12-15单。接单量少了，收入自然就降了。另一方面，无人驾驶网约车正在加速落地，网约车司机面临失业的风险。有券商报告预测，到2028年，一线城市核心区域的无人网约车渗透率将超过15%，到2030年，这个数字可能达到30%以上。
第二个变化，无人配送正在抢外卖员的饭碗
现如今，外卖员群体数据越来越大。数据显示：全国活跃的外卖骑手数量超过1000万人。与此同时，无人配送已经开始进入到我们的生活之中。美团在2025年财报中披露，其无人配送已完成超500万单，虽然这个数字相比总订单量还很小，但增速非常惊人。有行业研究机构预测，到2030年，无人配送将承担外卖行业30%以上的末端配送业务。这意味着至少有三百万骑手岗位要被压缩。
当然，外卖员岗位会逐步出现萎缩，但新岗位也会产生，比如无人机操作员、远程监控员、设备维护员，而这些岗位都有技术门槛，跟原来靠体力和速度来换收入的外卖骑手，重合度并不高。这对于年龄偏大、学历不高的骑手来说，转型的难度实在不小。不少中年外卖骑手可能会面临失业的困境。
第三个变化，收银台无人结算已经全面铺开
现在我们只要去任何一家大型超市看看，就会发现收银台排队的人数越来越少，而自动结账区挤满了结账的消费者。有数据显示：2026年全国主要连锁超市和便利店的自助结账渗透率已经达到67%。一些一线城市的新开门店这个比较超过80%。这就意味着，全国至少有几百万个收银岗位被永久性替代。而这些收银员都是学历不高，只会简单重复操作的女性，她们再就业的难度要比男性难度更大。
现在问题来了，新一轮“失业潮”要来了，普通人又该如何提前准备呢？首先，不管是开车、送餐还是收银，都是属于体力劳动者，这些工作岗位很容易被替代。所以，大家应该尽早学会一门手艺。比如电工、叉车工、家电或汽车维修、养老护理员等，而这些技能型工种在短期内难被人工智能所取代。因为，它们的工作场景复杂，是非标准化操作。此外，这些工种的收入也并不比开网约车、送外卖低。
再者，利用业余时间学习点新技术，增加点副业收入。大家可以每天利用业余时间，学点新的技术（比如，学做短视频、学电商运营等），然后再拿学到的新技术去搞点副业，这样既可以开辟新的收入来源，也给自己的未来留条退路。最后，要养成终生学习的习惯，锻炼自身的学习能力。因为，没有任何一个职业是铁饭碗，唯一靠得住的是持续学习的能力。只有做到终生学习，才不会被职场所淘汰。
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