广东
讲真，这两年新能源车卷得飞起，高阶智驾、激光雷达这些词儿好像天然就跟纯电、插混绑定了。燃油车？老老实实烧油就完了，别想太多。
但，吉利好像有点不信这个邪。
就在9月9号，我们从吉利品牌官方获取到了旗下紧凑型 SUV—— 博越 L 燃油版车型官图。新车将搭载 1.5TD Pro 高功专用发动机，并配备千里浩瀚 H5 辅助驾驶方案。至于会推出几款车型，目前官方还没透露，上市时间与售价也暂未官宣，后续有消息鸭梨会第一时间跟进。
不过参考现款第四代博越L小蓝灯版的定价——指导价12.99万元，限时价11.99万元——鸭梨猜测新车的价格应该也会落在12-15万这个区间。
外观方面，新车延续了“山河气韵”的设计理念。前脸是一块大尺寸的盾型格栅，内部用了直瀑式的竖向条幅，配合上方的星环式贯穿灯带和两侧狭长的灯组，整个前脸看着挺有冲击力的。车身侧面用的是传统结构的门把手（不是隐藏式的），加上悬浮式车顶的设计，时尚感还是在线的。尾部是贯穿式尾灯组，两侧做了造型点缀。对了，车顶上方能看到激光雷达的硬件。
车身尺寸方面，长宽高分别为4730mm、1910mm、1710mm，轴距2785mm。
内饰方面，前排配了双层夹胶隔音玻璃，官方说整车NVH性能提升了16%。方向盘加热、水晶换挡杆这些也都安排上了。高配版本还搭载了CCD可变阻尼悬架。
屏幕方面：目前官方暂未公布仪表盘、中控屏的尺寸，待后续信息放出。参考第四代博越L小蓝灯版：车内会提供琥珀金和松露灰两种配色方案。中控配了10.25英寸的全液晶仪表盘，中间是一块15.4英寸的2.5K分辨率横向中控大屏。另外还有25.6英寸的AR-HUD抬头显示。
车机搭载的是Flyme Auto智能座舱系统，内置车规级7nm龍鹰一号芯片，存储空间16G+128G。支持全场景语音交互、可见即可说、连续指令操控，能实现语音控制空调、车窗、导航、多媒体等操作，还具备星睿AI大模型赋能的情感对话、智能行程规划、小窗模式、手势快捷控制等功能，支持UI界面自定义、OTA在线升级等功能。
座椅方面，前排座椅支持加热、通风、按摩、腿托，还有头枕音响。主驾和副驾都是电动调节，副驾是女王座驾的配置。后排地板是纯平的，坐三个人不会觉得挤。音响系统配的是Flyme Sound 16扬声器，支持7.1.2全景环绕声。
配置方面：新车搭载的是千里浩瀚H5辅助驾驶方案：预计会配备1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头、12颗超声波雷达。整套方案支持城市NOA领航、高速NOA领航。同时搭载跨层记忆泊车功能，可记忆车库路线、自动跨层找车位、自主泊车入位、一键驶出，复杂车库。
主动安全方面：支持120km/h超高速刹停，还有AES主动紧急避让系统，最高支持130km/h速度下的主动避让。另外还配了FACE ID驾驶员感知系统、前方穿行预警、转向避撞辅助、后方横向碰撞制动、盲区监测、360°全景影像等功能。
动力方面：这次燃油版换上了吉利全新一代1.5TD Pro高功发动机。最大功率148千瓦，峰值扭矩315牛·米。相比此前的1.5T发动机（133kW/290N·m），功率提升了11.3%，扭矩提升了8.6%。
官方公布的0-100km/h加速时间是8.60秒。WLTC综合油耗是6.69L/100km。这台发动机同平台机型累计装机量已经超过340万台，经过了35万公里耐久测试。可靠性方面应该不用太担心。
底盘方面，新车基于CMA架构打造。高配版搭载CCD可变阻尼悬架。
鸭梨觉得，在燃油SUV市场日渐收缩的当下，吉利愿意给燃油车上激光雷达+H5全套驾驶辅助功能，本身就是一次大胆尝试。过去大家总觉得，NOA、跨层泊车都是新能源才有的，现在博越 L 燃油版直接打破这个固有印象。
不过目前还有不少信息处于保密状态，车型版本、售价、完整内饰参数都还没官宣。如果你喜欢燃油车稳定省心，又想体验高阶智能驾驶，这台全新博越 L 燃油版，值得持续关注一下。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
