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享道出行COO隋立明:AI赋能网约车就业新生态 运力发展从重拉新转向稳岗留存

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9月9日至12日,2026 Inclusion·外滩大会在上海黄浦世博园区举行。11日,上汽集团移动出行战略品牌享道出行COO隋立明受邀出席大会,围绕“以AI之力,共筑网约车司机就业新生态”主题发表演讲,从行业趋势变化、就业新生态的特点到享道实践成果等维度,系统阐述了平台在网约车就业生态建设领域的思考与行动。


隋立明表示,当前网约车行业平台与司机的双向错配需进一步优化,新业态下司机群体的多维需求正在升级。享道出行借助AI大模型能力,持续响应司机实际需求,迭代运营机制,升级权益保障;同时与支付宝AI就业助手“晓叶”全面合作,协同双方AI产品能力,驱动用工范式迭代升级,构筑“更科学匹配、更便捷体验、更透明规则、更温暖权益”的网约车司机就业友好新生态。

平台与司机“双向错配”的新解法

近年来,网约车行业不断加快发展,根据最新资料,截至2026年7月,全国在营平台402家,持证司机超748万人,呈现市场规模大、平台多、司机多的特点;同时,用工关系合约多元、从业人员流动性高,也是网约车行业的显著特征。


新形势下,平台与司机的双向错配:各平台高峰期缺运力、平峰缺需求,与优质司机的供需适配效率不足;同时,传统激励机制单一、分层管理不够精准,难以适配司机群体的差异化需求,不少合规优质、服务口碑突出的司机得不到充分的价值反馈,容易产生流失。在隋立明看来,错配源于司机群体身份认知的转变:网约车司机作为新就业群体的一部分,结合行业特性,需求也由原来的“能赚钱、有单跑”逐渐升级为“两有两要”——有尊严,实现司乘平等、优劳优得;要稳定,新手有成长保护、优秀者有稳定回报;有保障,覆盖职业伤害、行车安全与更多的人文关怀;要成长,拥有清晰的服务评价体系和职业发展空间。而行业现有的管理方式、算法规则和权益体系,或存在一定滞后性。

AI用工新范式 推动“双向奔赴”

享道出行依托AI大模型能力,围绕司机“两有两要”核心需求,做了如下有益的探索:

“有尊严”,首倡“司乘平等”理念,落实责权对等与双向尊重,通过优质优保政策让优秀司机获得更多收益;

“要稳定”,推出新手30天护航机制,依托AI全局最(丨)单算法保障订单供给,配套每日保底奖励筑牢收入基础;

“有保障”,落地职业伤害保障试点,用AI辅助识别疲劳驾驶,倡导并设立行业首个“网约车司机关爱日”,今年将持续举办第六届;

“要成长”,推出“司享家”成长计划,迭代优化服务分评价体系,依托快车、专车、豪华车业务布局,为司机搭建清晰的职业上升路径。

同时,自2025年12月起,享道出行与支付宝AI就业助手“晓叶”进行合作,围绕精准招募、权益保障、风险控制三大方向落地AI能力:依托晓叶海量用户与智能AI算法,高效触达筛选潜在司机;借助支付宝产品能力,为司机提供更全面的权益支持;发挥支付宝高效的风险甄别能力,从源头降低运营风险。

经过双方近一年的协同打磨,成效显著:“AI投递”招募效率大幅提升,单城市线索投递日增5倍,后续“AI投递跟进”预期将再提效近3倍;“AI核验”依托人脸识别实现日调用十万次场景下99.9%的准确率,筑牢运营安全防线;“AI结算”将定期订单收入打款响应效率从小时级提升至秒级,大幅加快资金到账速度。

在本届外滩大会支付宝“晓叶”AI开放平台签约仪式上,享道出行正式签约入驻,双方将围绕司机就业服务展开更深层次探索。未来,享道出行也将携手支付宝,在搭建司机就业AI评估体系的基础上,持续拓展网约车司机专属保险、普惠金融、从业信用、健康咨询及便民福利等全方位权益,进一步完善AI时代的司机就业友好生态。


隋立明在演讲最后表示,面向AI时代的网约车用工新范式,享道出行运力发展将从重司机拉新招募转向稳岗留存,依托各方AI大模型的技术力量,为广大司机实现“更科学的匹配、更便捷的体验、更透明的规则、更温暖的权益”。

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