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日前，位于瑞安的地标建筑世纪中心，被传出其要砍高度的消息。

世纪中心位于瑞安飞云江北岸，飞云江大桥以东，是滨江上品的重要组成部分。

滨江上品占地约290亩，总建筑面积约43万方，是一座包括住宅、商业、商务、酒店、服务式公寓、文化设施等多种功能于一体的城市综合体。

世纪中心效果示意图

该地块出让于2021年，曾吸引了时代、招商、宝龙、绿地、天瑞等多家知名房企争夺，最终由时代以35.8亿元竞得该地块，与宝龙合作开发。

其中，在商业综合体上方，建设两幢分别高约200米、约140米的地标，推广名为世纪中心，包括商务楼、高端酒店等功能，曾签约阿里云、洲际酒店等。

若世纪中心按规划高度建成，将成为瑞安第一、第二高楼，于飞云江畔形成极具辨识度的地标建筑群。

2023年3月，世纪中心奠基，但在后来很长一段时间里，建设进展非常缓慢，并一度停工。直到2024年年底，世纪中心才恢复施工。

如今，世纪中心两幢超高层建筑，好不容易建到了近百米（目测，以实际为准），却传出要砍至98米的消息。

世纪中心现状

有网友向有关部门咨询，得到的答复是：

您咨询的地块为瑞安市巾子山区块改造提升工程一期地块（05-05、05-05-01），超高层建筑影响周边民航导航台电磁安全环境。

针对该情况，我局正协同相关职能部门积极与中国民用航空温州安全监督管理局对接沟通，下步将根据沟通情况，采取相应措施，严格按照规定流程实施。

来源：瑞网议事厅

从该答复可以看出，该传闻并非空穴来风，原因在于超高层建筑影响周边民航导航台电磁安全环境。

但是，两幢超高层建筑砍至98米的传闻，并未得到有关部门确认，尚需根据与中国民用航空温州安全监督管理局沟通情况，才能确定最终方案。

也就是说，这两幢超高层建筑的最终高度及后续施工情况，仍待进一步消息。

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影响世纪中心的民航导航台，指的是民航温州空管站东山导航台。

该导航台以东山（飞云江北岸地名）命名，但实际位于飞云江南岸的飞云街道，设在飞云江江边，与温州机场同步启用。

东山导航台不仅服务于温州机场，还服务于东南沿海多条关键航路，每天有近千架次航班依赖它的信号定位。

其中，由台湾省飞往大陆北向城市的航线，均需绕开台湾海峡，由瑞安东山进入。东山导航台，由此成为首个大陆对台湾直通航班提供服务的门户导航台。

东山导航台。来源：温州空管

为确保导航信号不受干扰，民航导航台周边必须维持的特定电磁条件。

超高层建筑，达到一定高度后，或将影响民航导航台特定仰角的信号传输。

据国家无人机航空器一体化综合监督服务管理平台，以东山导航台为中心，半径3公里范围内均禁飞无人机。

世纪中心及滨江上品，就在东山导航台半径3公里的管控范围内。

白色区域为禁飞区。底图来源：国家无人机航空器一体化综合监督服务管理平台

由于超高层建筑桩基与主体结构均按原规划高度设计施工，若在后续建设过程中降低高度，对于开发商来讲，不仅建筑面积减少，而且已完成的桩基与主体投入，将因无法匹配新方案而部分或全部沉没，形成巨大资金浪费。

同时，超高层建筑的粗壮"体型"，降低高度后将与其总体造型不协调，反而对城市形象造成破坏。

网友对世纪中心降低高度的调侃。来源：抖音lyy93555

对于滨江上品的购房者来讲，若超高层建筑降低高度，其地标属性、商业功能大大削弱，对周边住宅的资产价值也将造成重大影响。

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东山导航台，影响的不仅仅是飞云江北岸，更是对其所在的江南新区，造成了重大影响。

江南新区滨江封面局部现状

东山导航台所在地块，原规划为瑞安生态科学城的滨江封面，包括一系列商业配套在内。

但东山导航台位于区域内，导致地块未成净地，周边地块始终未能出让，错过了好时机。

瑞安生态科学城，如今仅建成了住宅金茂悦，几个小区孤零零地屹立于旧村之中，缺乏高品质商业配套，与规划预期相去甚远。

还有瑞安新外滩的东南地块，同样在东山导航台半径3公里管控范围内，成为该项目唯一未启动建设的地块。

那么，该地块的搁置，原因是否也与东山导航台周边的管控有关呢？（相关内容：《涉嫌欺诈?重大配套没兑现，这批温州购房者损失惨重！》，点击左侧链接查看）

瑞安新外滩被搁置的地块

如今，随着楼市下行，尽管瑞安核心地段、滨海新区的楼市依旧较好，但像江南新区这种城市外围的新区，已是寒意难挡。

错过了2021年之前的好时机，如今这些商住地块的出让难度极大，短期乃至中期都希望渺茫。

由此，近期瑞安江南新区，一大批地块调整为工业用地，区域价值被大大削弱。（相关内容：《天塌了！温州知名新区，大量商住用地改工业！》，点击左侧链接查看）

飞云江两岸

可见，这一重大设施对飞云江两岸多个重大项目的建设带来的阻碍，甚至对城市发展方向都造成了巨大影响。

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既然东山导航台周边有如此严苛的管控要求，为什么瑞安在布局这些重大项目时，没有将其考虑在内？

飞云江畔（在建建筑为世纪中心）

事实上，东山导航台的迁建，谋划已久。

2018年2月，瑞安市政府初步提出导航台迁建建议。

经过多次调查论证，2020年6月，瑞安市与民航温州空管站正式签订东山航路导航台异址迁建协议。

新台址位于瑞安市南滨街道沙园村，位于现台址南偏东方向约3公里。新的导航台将建在高度约60米的14层写字楼上面，使用面积约2000m²。

可见，瑞安对于这些重大项目、新区的谋划，都建立在东山导航台迁建基础之上。

然而，该商务楼已建成多年，东山导航台却始终未搬迁至此。

显然，具有如此重大战略意义的设施，东山导航台的迁建并没有那么容易。

新导航台及所在商务楼效果示意图

所幸的是，东山导航台的迁建工作，还在继续推进中。

今年7月，东山导航台异址迁建暨云和地区航路航线、相关机场飞行程序调整专题研讨会如期在温州召开。

会上，有关部门就东山导航台异址迁建以及配套航路航线和机场飞行程序调整等事项，开展充分磋商，达成阶段性共识。

民航华东空管局相关负责人提出，在确保空管台站功能不降级的原则上，全力推进东山导航台调整优化工作，支持地方经济发展。

同时，强调过渡期间务必保障现有台站持续安全运行，保护好电磁环境。

会议现场。来源：温州空管

那么，是否意味着东山导航台搬迁后，世纪中心的最终高度才能确定下来？

至于瑞安江南新区的开发，如今最佳时机错过之后，恐怕短期内很难有重大进展了。