你以为极光年年有？

不，这一波错过

真的要再等十年

如果你过去一年在社交媒体上

频繁刷到极光的照片

绿色的光幕在星空下翻涌

像上帝打翻了一桶荧光颜料

那不是算法在讨好你

而是太阳在"发威"

芬兰极光团

2026年

是第25个太阳活动周期

"黄金收尾年"

01

为什么偏偏是2026？

先说一个很多人不知道的小知识。

我们看到的极光，并不是普通意义上的“天气现象”，而是一场来自太阳的宇宙级灯光秀。

太阳活动大约以11年为一个周期。

太阳活动增强时，太阳表面会出现更多活跃区域，并可能产生更强的太阳耀斑和日冕物质抛射。它们释放出的高能带电粒子抵达地球附近后，与地球磁场及高层大气相互作用，就会形成极光。

冰岛极光@360智图

NOAA也指出，在太阳活动高峰前后约4–5年的活跃阶段，极光活动通常会更加频繁；而一些大型耀斑和CME甚至可能出现在太阳活动高峰之后、太阳活动开始减弱的阶段。

所以，“峰值结束=极光马上消失”并不是这么简单。恰恰相反，2026依然处在值得关注的极光窗口之中。

如果你已经把“去北欧看一次极光”写进旅行清单，那么今年冬天，确实可以认真考虑一下了。

极光@开元周游宋导

开元周游芬兰线路推荐

2026极光倒计时：

错过这次

再等一个太阳周期

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02

为什么很多人选择芬兰？

看极光有很多目的地：冰岛、挪威特罗姆瑟、加拿大黄刀镇、阿拉斯加费尔班克斯……但芬兰的拉普兰，有一种别的目的地给不了的东西——深度。

拉普兰横跨北纬64°到70°以上，正好压在"极光带"的核心区域。所谓极光带，并不是北极圈那条线，而是一个椭圆形的地磁活跃区。

拉普兰@锐景

在极光带内，只要天空晴朗、背景够暗，极光的出现频率远超你的想象——在芬兰最北端的萨利色尔卡地区，一年中最多有200个夜晚可以观测到极光。

更关键的是，芬兰拉普兰的极光观测有完善的旅游基础设施：玻璃穹顶小屋、极光追逐团、萨米文化体验、极地列车……你不需要在零下30度的荒野里苦等，而是可以躺在温暖的玻璃屋里，看极光在头顶跳舞。

圣诞老人村@开元周游*宋导

03

芬兰的冬天，不只有极光

如果只是为了看一眼极光，其实很难解释为什么那么多人冬天还要专程跑到拉普兰。

真正让人上头的，是这里把“北极冬天”一次性集齐了。

比如罗瓦涅米，这里有几乎所有人小时候都幻想过的场景——

芬兰户外@开元周游*宋导

圣诞老人村

跨过北极圈，与圣诞老人合影，在圣诞邮局寄一张明信片，再把“北极圈旅行”变成真正的纪念。

拉普兰线路就把罗瓦涅米安排进了行程，还串联起萨利萨尔卡、赫尔辛基、凯米等地。

而到了萨利萨尔卡，画风又完全不同。白雪覆盖的森林、特色木屋、驯鹿农场……白天是北极童话，晚上则开启真正的“追光时间”。

圣诞老人村邮局@开元周游*宋导

坐雪地摩托，冲进森林追极光

如果你觉得站在原地等极光太普通，那么可以试试雪地摩托追光。

夜幕降临后，乘坐雪地摩托驶入远离居民区和光污染的雪地森林，车灯之外几乎一片漆黑。

雪地、森林、星空，再加上头顶随时可能出现的绿色极光，这种体验和站在城市里看一眼完全不是一个感觉。

拉普兰线路中安排的雪地摩托追极光约3小时，并提供相应的保暖装备。

雪地摩托@开元周游*宋导

而如果更喜欢慢一点的方式，还可以选择极地雪鞋，穿上雪鞋走进乌尔霍·凯科宁国家公园，在安静的森林里寻找极光。

没有城市噪音，也没有车流，只有脚踩雪地的声音，以及头顶的北极夜空。

白天追雪，晚上追光

来到拉普兰，当然不能只安排“看”。

这里还有一整套属于冬天的限定玩法。去驯鹿农场近距离接触驯鹿；坐一次驯鹿雪橇；和哈士奇一起穿越雪原；在冰天雪地里体验真正的北极冬季。

线路中的驯鹿农场为包含项目，包含参观、喂食以及在雪量允许情况下体验约15分钟的驯鹿雪橇，哈士奇雪橇则可以根据个人兴趣选择参加。

麋鹿@360智图

所以这趟旅行不是“晚上等极光，白天睡觉”，而是从早到晚，都有事情值得期待。

还有一个冬天限定：破冰船

如果说极光负责浪漫，那么破冰船负责震撼。

从拉普兰南下至波的尼亚湾，乘坐极地探险号破冰船，在冰封海面上航行，整艘船会在厚厚的海冰中破开一条航道。

破冰船@开元周游宋导

更特别的是，在条件允许的情况下，还可以穿上专用保暖漂浮装备，体验冰海漂浮。

冰冷的海水、巨大的冰层、缓慢前进的破冰船……这大概是只有北欧冬季才能拥有的体验。

破冰船@开元周游宋导

如果一直想去北极圈看一次极光

不妨把今年冬天留给芬兰

有些风景错过一个冬天可以再等

而有些特殊的观测窗口

可能真的要等下一个周期