2026年9月16日，遵义。全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLE SUV正式上市，共推出5款车型，厂商建议零售价格区间为人民币599,800元至767,800元。作为梅赛德斯-奔驰首款国产长轴距大型豪华SUV，新车传承GLE家族30年、全球超200万客户信赖的基因，以“中国研发、中国智造”树立豪华、全能与智能的新标杆。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官李德恩表示：“作为中国专属车型，全新长轴距GLE轴距加长120毫米，针对后排带来7项升级。其搭载与中国合作伙伴共同研发的领先智能科技，将成为率先搭载Momenta R7世界模型的豪华燃油车。”

中国专属后排：轴距加长120mm，座垫加厚20mm，商务舱级舒适

全新长轴距GLE的轴距加长至3,115毫米，后排乘坐空间达1,020毫米。副驾座椅靠背可向前倾斜近11°，进一步拓展后排空间。后排座垫加长、加厚各20毫米，靠背电动调节角度最大可达38°，在3档加热、通风基础上，新增中国专属头枕加热及多点按摩功能。

这套后排座椅获得了德国脊背健康协会“背部友好”认证，并针对体型较小成年乘客进行了防下滑安全测试。听觉方面，标配NVH整车降噪组件、静音轮胎和前后排双层声学玻璃；视觉方面，源自（丨）的360°环绕式环境氛围灯；嗅觉方面，德之馨专属调香师打造专属香氛；体感方面，智能四区空调搭配B柱出风口。这不是简单的“加长”，而是对中国客户乘坐习惯的系统性回应。

油电同智：燃油车率先搭载Momenta R7，后排端侧VLM行业首个

在智能化赛道上，全新长轴距GLE打破了“燃油车智能落后”的刻板印象。基于奔驰MB.OS架构，豆包AI赋能“奔驰虚拟助手”，可进行复杂的多轮对话。中国独有的高端后排娱乐系统，采用奔驰与清华大学联合打造的端侧多模态大模型VLM，是豪华品牌燃油车型首个应用。系统可识别乘客年龄、性别与状态，主动推荐个性化内容。

更关键的是，全新长轴距GLE上市即全系标配城区及高速领航辅助驾驶系统，由奔驰与Momenta共同研发，实现“全国都能开”。系统针对油车特性进行了专属优化：水冷散热保障稳定运行，预判红绿灯提前点火减少启停延迟，提前发出换挡请求让辅助泊车更丝滑。通过OTA持续升级，它将成为率先搭载Momenta R7世界模型的豪华燃油车，交付“车位到车位”的无缝辅助驾驶体验。此外，智能数字大灯采用与S级相同的micro-LED技术，最远照射距离600米，并可精准遮蔽其他交通参与者。

大排量回归+全路况实力：3.0T六缸+电动辅助增压器，同级唯一

动力方面，M256 MEVO直列六缸发动机排量提升至3.0升，最大功率280千瓦，峰值扭矩560牛·米；M254 EVO 2.0升直列四缸发动机同样全面升级。两款发动机均标配同级唯一的电动辅助增压器，由48伏电机驱动，在废气涡轮增压器工作以前即可达到极高转速，低转速瞬间增压，起步、出弯、超车更加迅猛。

底盘方面，标配智能四驱系统，可实现前后轴0-100%扭矩按需分配；AIRMATIC空气悬挂搭配ADS+增强版自适应连续可调减振系统。选装越野技术组件后，空气悬挂可在越野模式下额外升高30毫米，实现同级最优的271毫米最小离地间隙。“实时越野路面影像”功能可在中央显示屏呈现盲区虚拟影像，帮助驾驶者直观洞察障碍物。

奔驰标准：近500万公里耐久测试、150次实车碰撞、15年耐腐蚀验证

长期价值源于可靠品质。全新长轴距GLE全球范围内进行了近500万公里真实道路耐久测试，其中包括中国的110万公里，涵盖“两冬两夏”以及从零下40℃到零上70℃的极端温度。车身100%采用双面电镀锌钢板，行业唯一，并通过3,000小时长效耐腐蚀测试，相当于15年极端环境侵蚀。

安全方面，高强度钢和铝合金材料占比高达95.4%，全车结构用胶长达144米，令车身强度增大3倍。上市前经历15,000次仿真碰撞和150次实车碰撞，覆盖40+种全球认证工况，在中国额外进行超46次实车碰撞测试。PRE-SAFE预防性安全系统、AEB自动紧急制动、AES自动紧急避让、EESF驾驶员无响应自动停车等主动安全功能，配合两级限力安全带、双级点爆气囊，构筑移动安全堡垒。

限时礼遇：至高约82,000元，购车用车全周期覆盖

从上市起至2026年11月30日（含）完成购车的客户，可享价值最高约82,000元的限时尊享多重上市好礼：专属购置税礼20,000元；智享领航礼约12,000元，城区领航辅助驾驶服务限时延长至5年；轻松购车礼最高约35,000元，奔驰车主及指定品牌车主可享0首付、0年利率，其他客户0首付、年利率1.99%起，奔驰租赁“三好”购车计划月付1,085元起；无忧用车礼含3年不限里程整车保修、3年尊享道路救援及终身事故道路救援；部分车型还可叠享国家以旧换新补贴，报废更新至高15,000元，置换更新至高13,000元。

全新长轴距GLE的国产上市，不是一次简单的“加长”。它用3,115毫米轴距重新定义了中国专属后排的标准，用Momenta R7和端侧VLM证明了燃油车同样可以拥有行业头部的智能体验，用3.0T六缸和电动辅助增压器回应了市场对大排量的真实渴望，更用近500万公里耐久测试和150次实车碰撞告诉所有人：豪华SUV的长期价值，从来不是配置表上的数字，而是经得起时间检验的奔驰标准。时间，自有答案；气度，自有来处。