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网约车免佣卡“一分价钱一分货”？买卡不如不买？近日，有平台运营人员透露平台后台的结算配置规则，原来免佣卡两种，结算方式不一样，司机到手收入可能天差地别。
从后台页面可以看出，免佣/减佣卡有两种计算方式：按乘客行程费（券前）计算、按乘客支付车费（券后）计算。
按乘客行程费计算，也就是券前免佣卡。乘客原本的订单标价是行程费，就算乘客使用优惠券抵扣，平台依旧按照优惠前的原价来计算免佣补贴。也就是说，乘客用掉的优惠券成本，由平台承担。这种免佣卡，是大家理解里真正的免佣。订单原价多少，就按这个基数算补贴，乘客领券不影响司机的收入，只是这类免佣卡，平台一般会卖的比较贵。
按乘客支付车费计算，就是券后免佣卡，卖的比较便宜。乘客支付车费是原价减去优惠券，平台按照乘客实际付出去的钱来核算免佣补贴。这样一来，很多司机兴冲冲买完免佣卡，跑单之后才发现，到手钱并没有涨多少，甚至最后白白浪费了买卡的费用。
大家平时买免佣卡吗？你认为高价免佣卡和低价免佣卡有没有大的差别？在单价单少的情况下，买免佣卡合适吗？欢迎下方留言一起交流讨论！
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