【文/财圈社&道哥说车 杨亦同】在新能源汽车圈，“卷”字已经说倦了。但当我们以为价格战和配置战已经拼到刺刀见红、退无可退的时候，总有“国家队”选手站出来，用极其简单粗暴的方式，重新定义什么叫真正的“诚意”。

9月21日，荣威家越07正式开启预售，三款车型，预售价13.78-15.28万元。

如果只看价格，你或许会觉得“还不错”。但如果你翻开它的配置单，看看那近5米的车长、1480公里的综合续航、Momenta的高阶智驾，以及首次上车的“豆包座舱助手”，再结合这个价格，你脑海里大概只会浮现四个字：“降维打击”。

更可怕的是，荣威不仅把配置拉满，甚至连用户最担心的“AI隐性消费”都给抹平了。今天，我们就来深度扒一扒，这款被称为“AI原生第一车”的荣威家越07，究竟是如何在15万级市场做“价格屠夫”的？

一、 买车即毕业，跟“隐性账单”说拜拜

买智能电动车，最怕什么？买得起，用得心疼。

现在的车企都喜欢把大模型、高阶智驾吹得天花乱坠，但在发布会上往往对后续的“订阅费”、“流量费”避而不谈。很多车主把车开回家才发现，想体验最极致的AI功能，得先充值买“Tokens”（大模型的算力消耗单位），或者每年缴纳几千块的高阶智驾服务费。

但荣威家越07的做法，堪称“豪横”。

在预售发布会现场，荣威品牌事业部总经理钱漾直接掷地有声地承诺：“技术成本，荣威来扛；自由体验，完完整整交给用户！大家在家越07上的Tokens，我们包了！”

配合预售，荣威直接把冰箱、彩电、豆包、高阶智驾全赠送，这意味着在荣威家越07这里，AI功能没有“套路”，智驾没有“月租”，连“冰箱彩电”都直接给你配齐了。花13.78万起的价格，你买到的就是一台“完全体”的智能汽车。这种将“隐性账单”清零的做法，才是将性价比贯彻到底的极致体现。

二、 花15万的钱，享受“532”越级大平层

对于一台家用车来说，智能化是加分项，而空间和舒适才是决定能否舒心过日子的基本盘。在这个层面，荣威家越07交出的答卷是：“越级”。

荣威家越07拥有近5米车长、近3米轴距、近2米车宽，构成了典型的“532”黄金尺寸，这几乎是中大型SUV的体格。

得益于这样的尺寸，它的内部空间表现堪称奢侈：

垂向空间1339mm，纵向空间3237mm，后排轻松容纳三位1.8米成年男性并排乘坐，完全没有拥挤感。

834L+81L复式后备厢，配合全车41处储物空间，无论是婴儿车、露营装备还是全家人的行李，都能轻松装下。

不仅空间大，里面的“精装”程度也让人咋舌。除了前面提到的冷暖两用冰箱和后排护眼屏，荣威家越07还配备了同级唯一的真·NASA标准双零重力座椅、影院级音响系统以及行业唯一AI灵光氛围灯。配合达到图书馆级标准、并获得中汽中心认证的静谧性体验，这套座舱的豪华感，即使放在30万级的车型里也毫不怯场。

用15万级的预算，买到跨越级别的“移动大平层”，这笔经济账，相信聪明的消费者都能算明白。

三、 豆包大模型首发上车，真正的“汽车大脑”不白痴

性价比，不仅体现在硬件堆料，更体现在软件带来的体验跃升。荣威家越07身上最大的光环，莫过于它是行业首款搭载豆包座舱助手的车型。

作为上汽荣威与火山引擎深度合作的成果，这个“豆包”可不是传统的死板语音助手，它是一个真正拥有“活人感”的具身智能。

它能听懂“人话”，也有“情绪”：豆包座舱助手支持方言、中英文混搭、甚至悄悄话。更绝的是，它首发了豆包屏，能够通过转头、表情和声音与乘客互动。你高兴，它会共情；你好奇，它会解答，真正像一个懂你的同行伙伴。

它能“眼观六路”，全维感知：依托OMS、DMS摄像头及四音区独立识别技术，它能感知车内人员的状态、动作和声音，结合上下文语境和因果推理，精准理解你的真实意图。

它是真正的“整车总管”：依托整车2000+ SOA服务接口，它可以把你的复杂需求直接转化为连串的车辆动作。比如你说一句“带孩子去好玩的地方、预算不要太高、还要方便吃饭停车”，它就能自动筛选目的地、规划路线，并联动导航和娱乐系统。

配合上庞大的字节生态，这台车能够不断联网学习、自我成长，这就相当于你花十几万买了一台越用越聪明、永远不会“过时”的数码巨兽。

四、 舱驾同频+上汽70年底蕴，把安全和省心刻在骨子里

在智驾领域，荣威家越07搭载了Momenta R7世界模型。豆包座舱助手负责理解“你想怎么走”，而Momenta则负责判断“车该怎么开”。

配合XHEART X7大模型专用芯片，这套软硬一体的方案能轻松应对中国复杂的道路场景，如人车混行、复杂环岛、石墩窄路等，并在高速场景下大幅缓解驾驶疲劳。这种高阶智驾体验，过去通常只在20万甚至30万以上的车型上才能看到。

当然，再炫酷的AI，也必须建立在可靠的机械素质之上。依托上汽集团70年的造车底蕴，荣威家越07在硬实力上丝毫没有妥协：

车身刚性拉满：采用九横四纵超强结构，高强度钢占比高达84%。

极限安全保障：具备高速爆胎稳定控制能力，在140km/h湿地爆胎时依然能保持轨迹并紧急避障，这在同级中极具统治力。

底盘质感卓越：搭载AI mCDC智能可调电磁悬挂与AI预瞄功能，配合VMC车辆运动协调控制系统，让近5米的大车拥有媲美轿车的操控灵活性（最小转弯半径仅5.47米）和舒适平稳感。

最后，别忘了它还是一台续航巨兽。44.2kWh的大容量磷酸铁锂电池，带来320公里的CLTC纯电续航，而CLTC综合续航更是高达1480公里。日常通勤当纯电开，长途自驾彻底告别里程焦虑。

写在最后：真正的科技平权，是让大多数人享受到顶级体验

13.78万起的预售价，不仅买到了“532”的大空间，买到了“冰箱彩电大沙发”，更买到了豆包大模型、Momenta高阶智驾，甚至连AI Tokens的消耗都给你全包了。

上汽荣威用家越07证明了一件事：AI不应该是高高在上的概念，更不应该成为收割用户的噱头。真正的AI原生第一车，就应该将科技红利化作实实在在的性价比，定格在老百姓最容易触达的15万级市场。

荣威家越07这波“掀桌子”的操作，不仅撕下了虚高定价的遮羞布，更是在用实打实的诚意，向所有家庭用户递上一张通往AI出行时代的超值门票。

这，才是真正的“价格屠夫”。