北京
9月24日，大众安徽首款B级智能纯电轿跑——与众09迎来量产启动，并同步开启预售。作为大众安徽纯电产品布局的关键一步，新车的入列意味着其产品矩阵正式覆盖SUV与轿跑两大品类，从主流细分市场延伸至多元用户需求，也为大众汽车践行“在中国，为中国”的承诺再添注脚。
B级轿跑入场，矩阵“最后一块拼图”落地
与众09定位智能美学纯电轿跑，以“大众·人本科技”为技术内核，是ID. 与众家族标志性“狼系美学”的延续与进阶之作。5081mm车身、1980mm宽体姿态与3030mm同级最长轴距，配合延伸式长前舱、Fastback溜背与上扬肩线，塑造出兼具优雅与力量感的纯正德系GT轿跑姿态。
产品力层面，新车多项指标瞄准行业第一梯队：搭载宁德时代5C超充电芯与800V碳化硅高压平台，充电10分钟可补能约500公里，10%—80%快充用时不到12分钟，CLTC综合续航最高755公里；标配750 TOPS图灵AI芯片与26个感知硬件，基于VLA端到端大模型实现高速NOA、城市NOA与“车位到车位”全场景智驾；85英寸AR-HUD将导航与智驾信息叠加于真实道路；德国威巴克双腔空气悬架配合AI魔毯智能预瞄，在过滤颠簸的同时提供扎实稳定的车身支撑。
品质与安全同样延续大众黄金标准：安全设计标准高于国标20%，满足C-NCAP五星碰撞设计标准与C-IASI G评价标准；全车累计完成350万公里全场景耐久测试，防腐、耐久与安全验证均以远超常规的水平展开。这意味着，与众09并非简单的“补位”之作，而是带着完整产品力切入B级纯电轿跑市场。
从SUV到轿跑，四款车型构筑多元矩阵
与众09的量产启动与预售，是大众安徽2026年产品大年的又一重要节点。随着与众06、07、08、09陆续投放市场，大众安徽的纯电产品布局正从单一车型走向完整矩阵：既立足SUV品类，也正式切入轿跑赛道；既覆盖主流细分市场，也回应多元用户的不同需求。
作为家族首款B级智能纯电轿跑，与众09承担着双重角色：对内，它与家族多款车型共同构成完整的纯电序列，帮助大众安徽完成从SUV到轿跑的主流细分市场全覆盖；对外，它以智能美学纯电轿跑的差异化定位，为中国用户提供全新的高价值纯电选择。
研产销协同，全价值链能力支撑“中国速度”
矩阵成型的背后，是大众安徽研、产、销全价值链能力的集中释放。与众09由大众在德国本土之外最大的研发中心——大众汽车（中国）科技有限公司主导研发，中德设计团队联合操刀，将德国工程品质、中国研发速度与本土智能科技融为一体；智能驾驶与座舱科技则与小鹏汽车深度合作，搭载VLA大模型、高通骁龙8295P芯片与VW OS 2.1系统，让智能化更贴合中国路况与用户习惯。
制造层面，与众09由大众安徽合肥智能工厂投产。从本土研发到量产制造，大众安徽正以研、产、销协同的完整体系，支撑多款车型相继落地——这正是其在中国纯电市场持续提速的底气所在。
“在中国，为中国”再落一子
对大众汽车而言，与众09是“在中国，为中国”承诺的又一次坚实践行。新车在坚持大众长期价值与黄金品质的基础上，加速导入更符合中国用户期待的设计表达与智能科技：无论是同级少见的DLP数字投影大灯、5C超充，还是深度本地化的智驾与座舱生态，都指向同一个方向——以中国市场需求为原点定义产品。
随着纯电产品矩阵成型，大众安徽在中国纯电市场的投入仍在持续加码。从SUV到轿跑、从主流到个性，这家“在中国研发、在中国制造”的企业，正以更完整的产品版图，回应中国市场的多元期待。
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