8月淡季名不虚传，数据就是最好的佐证。整体来看：8月份全国乘用车继续延续上月走势，销量同比呈下滑趋势。不过好消息是销量环比略有增长，这也就意味着“金九银十”的旺季很快要来了。

一、全国乘用车数据情况

据乘联会数据显示：8月份，国内狭义乘用车市场零售销量达154.1万辆，同比下降23.6%，环比增长5.5%；1-8月份累计销量1171.6万辆，同比下降20.8%——8月不论是单月销量还是累计销量均与7月相似。到了9月，能否打破这个魔咒呢？

具体来看：8月份，轿车市场销量为60.1万辆，同比下滑33.2%、环比增长7.7%；SUV市场销量为86.5万辆，同比下滑15.6%、环比增长4.5%；MPV市场销量为7.5万辆，同比下滑18.7%、环比下滑0.6%。

8月份，新能源乘用车市场零售100.5万辆，同比下降10.1%，环比增长5.7%；1-8月新能源乘用车市场零售667.4万辆，同比下降12.1%。8月份，新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率65.2%——持续飙升的新能源车渗透率，已然成为2026年车市一大看点。

二、重庆乘用车销售情况

8月份，重庆市广义乘用车累计销售3.18万辆，同比下滑20.5%，环比下滑2.1%。其中，新能源乘用车累计销售2.17万辆，同比下滑14.1%，环比下滑3.5%，市场渗透率达68.2%，市场仍然延续低迷的走势。

其中，轿车销量1.18万辆，同比下滑29.8%、环比增长2.7%；SUV销量1.89万辆，同比下滑13.6%、环比下滑3.9%；MPV销量为0.07万辆，同比下滑20%、环比下滑14.1%。从数据看，各车型表现与7月份差别不大，可以说波澜不惊。除了轿车环比增长外，其它车型环比均下滑。

从厂商属性来看，中国品牌8月份销量超2.4万辆，同比下滑18%、环比下滑4.6%，市场占比达78.2%；德系品牌销量0.29万辆，同比下滑34.4%、环比下滑1.5%，占比达9.3%；美系品牌销量0.13万辆，同比下滑25.6%、环比增长34.9%，占比达4.2%；日系品牌销量0.23万辆，同比下滑15.2%、环比增长14.7%，占比达7.3%；韩系、欧系、法系销量合计占比为1%。

8月份，德系、美系、日系品牌销量环比好于7月，占比与上月持平。而韩系、欧系、法系车型占比继续下滑，三家合计占比仅为1%。

伴随着今年燃油价格的增长，选择新能源车的人越来越多，从8月销售车型的燃料类型来看，燃油车销量占比仅为31.8%（传统燃料27%+油电混合4.8%）。与此同时，新能源汽车销量占比达到68.2%。其中，纯电车型在整个新能源销量中的占比更是达到71.7%。

重庆车市厂牌销量TOP20

8月汽车厂牌销量TOP20，增长与下滑“泾渭分明”。其中，比亚迪、长安深蓝、吉利，销量分别为3327辆、1985辆、1937辆，毫无悬念地继续位居前三。

同比增幅较大的厂牌有：长安启源（销量1514辆、同比增长63.1%）、一汽丰田（销量964辆、同比增长42.2%）、方程豹（销量765辆、同比增长55.5%）。上个月被寄予厚望的零跑汽车继续保持稳定的增速，排名位居第5名（销量为1434辆、同比增长13.3%）。

8月份，尽管比亚迪、长安深蓝、吉利排名靠前，但销量同比却分别下滑17.8%、6.1%、12.4%，进一步凸显市场的复杂性。同时，长安、奇瑞、AITO、上汽大众、宝马、一汽大众、阿维塔等厂牌也出现不同程度的下行之势。

重庆车市受欢迎轿车TOP20

8月受欢迎轿车TOP20中，（丨）06、深蓝L06、星愿位居前三，销量分别为718辆、686辆、587辆。上月排名第3名的，本次排名下滑到第5名。

8月份“一飞冲天”的当属，销量435辆、同比增长达569.2%，就此带动了一汽丰田在重庆市场的整体销量。不过，这种销量的突然拉升极可能与大客户采购有关联，9月能否延续这一高位尚不确定。

除了卡罗拉外，海豹05（销量187辆、同比增长259.6%）、（销量160辆、同比增长42.9%）、（销量148辆、同比增长70.1%），增势也不错。

有增长就有下滑，8月销量同比下滑的轿车也不少。其中小鹏MONA M03（销量308辆、同比下滑23.4%）、（销量292辆、同比下滑36.5%）、（销量176辆、同比下滑34.8%）、启源A07（销量168辆、同比下滑44%）、（销量151辆、同比下滑49.7%），市场竞争依旧残酷。

重庆车市受欢迎SUV TOP20

8月受欢迎SUV TOP20中，启源Q05、、零跑A10位居排名前三，销量分别为720辆、638辆、524辆，而上月排名第三的则下滑到第5名。

除了深蓝S05增长31.5%外，还有几款车型增势不错。其中，小米YU7（销量399辆、同比增长30.8%）、悦意03（销量337辆、同比增长161.2%）、（销量296辆、同比增长82.7%）、（销量267辆、同比增长352.5%）。

8月份SUV市场，有几款车销量下滑较明显。其中特斯拉（销量447辆、同比下滑38.3%）、（销量306辆、同比下滑42.8%）、海狮06（销量280辆、同比下滑45.8%）——新势力与自主新能源车型加快上位，部分传统热门车型和前期强势车型承压。

三、汽车经销商市场调研分析

汽车消费指数

数据显示：8月份，汽车消费指数为82.7，入店分指数为84.5，较上月均有所提升。预计随着传统“金九”旺季到来，市场销量将出现显著回升。

库存指数

8月份，汽车经销商库存预警指数为62.3%，同比上升5.3个百分点，环比上升1.2个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

从区域指数情况看：8月份，全国总指数为62.3%，北区指数为59.5%，东区指数为61.8%，西区指数为67.6%，南区指数为66.0%。

总体来看，8月国内乘用车市场仍处于承压调整期：消费者持币观望情绪尚未明显缓解，高温、降雨等天气因素又对线下客流形成抑制，入店指数继续受到拖累。进入9月，随着金秋旺季及中秋、国庆双节临近，自驾出游与家庭购车需求有望集中释放。

重庆汽车新购补贴持续发挥撬动效应，补贴申领节奏与时间进展基本同步，政策拉动效果稳定。随着消费意愿增强，9月重庆车市预计与全国市场同步，实现环比增长，开启“金九银十”局面，也为四季度旺季冲刺积蓄动能、夯实基础。