湖北
走过三年，领克08EM-P累计交付20万辆，也交出了一份关于设计的答卷。这款车型的外观承袭TheNextDay家族原创设计语言，在保留都市对立美学的基础上，把优雅与运动、科技与设计做了和谐统一，形成了极具辨识度的造型语言。对领克08EM-P来说，原创不是风格偏好，而是能否被30余个国家和地区的不同审美接受的前提。
设计的说服力很快得到了专业确认。座舱交互方面，领克LYNK FlymeAuto智能座舱系统在2024年3月获得2024德国IF设计奖。两个月后，领克08EM-P获颁德国红点产品设计奖。整车与交互设计双双获得全球设计界的权威认可，说明这套设计不只在造型层面成立，在人机交互层面同样经得起推敲。
设计的价值也体现在市场结果里。领克08EM-P的全球累计交付量已达20万辆，这些车辆分布在欧洲、亚太、拉美、北非等30余个国家和地区。2026年上半年，这款车在墨西哥高端插混SUV市场位列第二、摩洛哥中型插混SUV市场位列第三；到了2026年7月，突尼斯高端插混市场的第一名也归了它。
而三年里最能检验设计耐久度的，是那些跟着车主跑过的长路。领克08EM-P从新疆伊宁出发深入北极圈，14天行驶超7000公里，穿越最低零下30℃的极寒；也以QUESTDAKAR2026拉力赛官方探险车身份穿越非洲三国边境，在41℃高温下完成3200公里沙漠长途行驶。
设计的最终评价者仍是用户。把全球用户的里程相加是44亿公里，单用户最长行驶里程突破54万公里，主动安全系统累计规避的潜在事故超过40万次。自2023年9月正式上市，这款车型用三年时间把一套原创语言，变成了全球进阶家庭用户愿意长期持有的选择。三年之后再看这套造型，它依然没有过时的迹象，这本身就是设计成立的一种说明。
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