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10月14日，捷途汽车全新旅行者7及全新旅行者7 C-DM双车在北京上市。其中燃油版全新旅行者7共推出5款配置，官方指导价13.99万-17.99万，超级焕新价12.59万起；C-DM插电混动版推出3款车型，官方指导价15.29万-17.29万，超级焕新价14.39万起。两款车均附带覆盖现金、置换与金融的多重购车权益，燃油版7项礼遇总价值至高4万元，C-DM版9项礼遇总价值至高5万元。
全新旅行者7延续了旅行者系列的方盒子造型语言，机盖隆起搭配同色宽体包围，让整车姿态更显挺拔宽大。标志性的圆形灯组内嵌地平线贯穿灯带，车尾保留外挂式“旅行小书包”与侧开式尾门，尾灯组做了熏黑处理。新车车身尺寸为4827/2006/1870（1875）mm，轴距2800mm，这样的三围在同级方盒子中维持了方正的硬派比例，也为后排与后备厢留出了充裕的纵向余量；其车漆提供包含PPG定制公路灰在内的多款灵感车色，其中公路灰采用9层高定涂装工艺。
新车搭载了灵犀智舱TOUR OS，核心是一颗高通骁龙8255座舱芯片，配合24GB运存与256GB存储，匹配15.6英寸2.5K中控屏与10.25英寸液晶仪表，并接入讯飞星火智能AI大模型，支持多指令连续识别。其全舱80%区域采用高级皮质软包，256色银河星空氛围灯与64英寸全景大天窗共同营造座舱氛围。新车还配备了12层结构的舒云座椅，前排支持记忆、加热、通风与八点气动按摩，副驾为可一键放倒的（丨）座椅；伯牙之音23扬声器全景声音响含主驾头枕单元。空间上，其常规后备厢容积580L，二排座椅放倒后可形成约2米的平整休息空间，全车另分布73处储物位置。
智能驾驶部分，燃油版与C-DM版均搭载500高阶智能辅助驾驶系统，基于地平线征程6M芯片，算力128TOPS，采用一段式端到端模型，可实现高速NOA与全场景泊车辅助，并具备AEB自动制动与AES自动紧急转向等主动安全能力。捷途同时公布了搭载华为乾崑智驾ADS 5的版本规划，该版本采用共光路舱内激光雷达方案，配备27颗高精传感器，支持高速与城区NCA及全场景泊车，将作为后续车型推出。
全新旅行者7的动力系统按能源形式分作两条线，其中燃油序列包含1.5T与2.0T两套发动机，其中1.5T最大功率135kW、峰值扭矩290N·m，匹配7速双离合变速箱，用于两款两驱入门版型；2.0TD车型最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，匹配8AT变速箱，均配备XWD全自动智能四驱系统，并内置智能扭矩管理器与智能限滑差速锁。C-DM插混版采用1.5TGDI发动机加三挡DHT的结构，搭载45.12kWh宁德时代电池，CLTC纯电续航251km，综合续航1400km，综合油耗1.08L/100km，三款均为两驱布局；规划中的华为乾崑版将在此基础上引入P1+P3+P4三电机四驱，系统综合功率575kW、综合扭矩835N·m。
作为方盒子越野车型，全新旅行者7的越野底盘依托一体嵌入式大梁与81%高强度钢笼式车身，提供7+X一键越野模式，车身几何接近角27°、离去角30°、离地间隙220mm、涉水深度700mm，并给出包含远端气囊在内的7安全气囊与整车终身质保。
据悉，捷途自2018年提出“旅行+”战略以来，持续深耕旅行出行场景，品牌全球累计销量已突破256万辆，旅行者系列累计销量达60万辆，连续31个月月销破万，并在全球13个国家和地区拿下所在方盒子品类的销量第一。围绕这一战略，捷途已布局3000余家旅行服务驿站与上万款旅行周边好物，把车型之外的服务网络也纳入方盒子的竞争力。
新车用一副方盒子外壳同时接住燃油与插混两类买家，再用猎鹰500把“方盒子不智能”的旧标签先撕掉。12.59万元的起售价把该品类的门槛压到了新低位，而真正撑起产品差异的，是覆盖燃油与在售插混的高阶智驾，以及贯穿全系的一体嵌入式大梁与整车终身质保。面对以燃油独行见长的硬派越野、和以插混见长的同级方盒子，旅行者7选择把“可城可野”拆成先入场、再升级的两步，而非一次堆满的全能叙事。
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