山西
近日晋城市西北部专用铁路项目 EPC + 运营一体化标段完成评标工作，中标候选人名单正式对外公示。
这条新建铁路坐落于山西省晋城市境内，线路横穿沁水县嘉峰镇、端氏镇与胡底乡，是晋城市优化煤炭外运格局的关键交通工程。
整条线路从既有嘉峰站向北接轨引出，先后跨越沁河与端润铁路线，在端氏镇东侧建成苏庄交接站；线路出站之后沿着陵侯高速南侧向东延伸，进入胡底乡境内，先后布设胡底站与樊庄站两座货运车站。
整条新建线路总长达到 24.01 公里，全线配套新建 3 座车站，其中苏庄站承担铁路交接作业，胡底站、樊庄站作为煤炭装车站投入使用，同时还要对起点接轨的嘉峰站进行改造升级，完善既有场站货运配套设施。
作为 EPC + 运营一体化项目，本项目不只是包含勘察设计、土建施工、电气化安装等建设内容，还涵盖长达 27 年的后期运营维护工作，建设期设定为 27 个月，对总承包单位的综合实力提出了极高要求。
本次招标由晋城市西北部铁路有限公司作为建设单位组织实施，吸引了国内多家铁路建设龙头企业同台竞争，最终通号（郑州）电气化局集团有限公司拿下第一名，中铁四局集团有限公司、中铁二局集团有限公司紧随其后，三家单位投标报价均为194545.52 万元。
这条专用铁路落地投用之后，能够有效盘活沁水县东部煤炭资源外运能力，降低企业物流成本，带动沿线乡镇工矿产业稳步发展，为晋城市西北部区域经济持续增长筑牢交通根基。
项目建成之后，将打通沁水东部煤炭产区直达侯月铁路干线的货运通道，把沿线煤矿、煤化工企业的大宗货物直接接入全国铁路货运网络，大幅减少煤炭公路运输带来的扬尘污染与道路拥堵问题，进一步完善晋东南地区煤炭集疏运体系，助力地方能源产业绿色转型。
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