北京
猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，10月28日，东风日产汽车销售有限公司副总经理王骞通过社交平台发文，回应网友对新车NX7定价的讨论。这场回应发生在NX7内饰官图发布两天后。面对“沙发厂”的调侃，王骞没有回避，而是直接认领，称舒适是东风日产一直以来的核心竞争力。
王骞称，近期不少用户体验NX7后，最多的评价是颜值高、有质感、很舒适，但更多人关心售价。他给出产品定位：在15万至20万元区间，打造一台超越30万级体验的产品，且是“最强的那台”。针对“为什么有这个底气”，他列出四点：外观方面，实车视频已发布，颜值“绝对能打”；内饰直接对标30万级标杆车型开发；舒适是看家本领与核心竞争力；智能联合行业最强合作伙伴开发，必须进入第一梯队。在他看来，颜值、智能、舒适一次性给予，NX7冲着“没有短板”去。
座椅技术是这场回应里信息量最足的部分。王骞透露，当日东风日产总部举办AI座椅技术交流沙龙，核心团队分享了座椅舒适研发上的投入。据新浪汽车报道，AI零压云毯座椅2.0搭载49个传感器实现100%人体覆盖，配合“电子皮肤”传感器系统与10L充抽一体气泵，可随体态实时调整支撑；舒适配置含12点SPA级按摩、全车四座通风加热，主驾带OMS联动智能调节。背后是88项自研专利，上百人核心团队从2013年零重力座椅一路迭代至2.0版本。新浪汽车在另一篇报道中提及，“日产大沙发”的口碑来自长期人体工学积累，高管接住这一认知并非临时造词；在此之前，2025年上市的N7率先搭载行业首个自研AI自适应座椅，NX7上的2.0版本将自适应调节响应速度进一步加快。王骞称东风日产是首个把AI带到座椅上的汽车品牌，并乐见友商跟进，“得到行业认可说明我们卷对了方向”。
从已披露信息看，NX7是东风日产N序列第四款车型，定位中型插混SUV，基于天演架构打造，与此前侧重家用的NX8形成错位布局，前者瞄准年轻、运动化市场。据网通社、汽车之家等报道，车身尺寸4785×1932×1665mm，轴距2815mm，搭载1.5L插混专用发动机与驱动电机，匹配40.95kWh磷酸铁锂电池，提供220km、225km两种纯电续航版本，极速180km/h，后续还将提供纯电版。中关村在线披露，其发动机最大功率73kW、电机最大功率170kW，电池由宁德时代供应。
时间节奏上，东风日产于10月26日发布NX7内饰官图，新车计划2026年第四季度上市，官方定义为年轻人的智能零压SUV，高配提供17.3英寸中控屏、高通8295P座舱芯片与55英寸AR-HUD，车顶布置激光雷达支持城市NOA。作为日产在华新能源转型的核心载体，N序列自2025年4月N7上市以来累计交付已突破10万辆，NX7是这一序列在主流SUV市场投下的又一枚产品。
15万至20万元是国内插混SUV竞争最激烈的区间之一。王骞以“沙发”梗正面回应价格质疑，将话题拉回舒适这一传统标签，但最终能否打动消费者，仍取决于实车体验与配置、价格是否真正对得上。技术参数与上市信息以官方公布为准。
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