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Author / 酷乐汽车
本田（丨）Type R这款高性能掀背车在2027款迎来小幅改款，但不少车迷期待更大幅度的升级，让这台车持续站稳同级顶尖位置。
FL5 可能是为数不多的国内比国外价格低的纯血性能车，全球化车型。
于是本田将携Type R HRC概念车亮相SEMA改装展，并且官宣该车正针对美国市场开展开发工作，这款车型将和日产Sentra Spec-V概念车同台首发。
这台本田概念车最早在今年东京改装沙龙亮相，同台展出的还有一台由本田赛事部门HRC操刀改装的Prelude轿跑，如今它将坐镇本田在拉斯维加斯会展中心的SEMA展台。
本田暂未公布普通版Type R升级为HRC版本的全部改动细节，如果说普通版Type R是高性能掀背圈里的“911 GT3”，那HRC版本就对标GT3 RS的定位。
本田最新发布的图片里车辆依旧带有伪装，但这台HRC思域能明显看到更激进的前保险杠、前轮拱上方的气动小翼，以及尺寸夸张的尾翼。
这些改动都是为了增加下压力，预计还会搭配强化弹簧、减震器以及更大规格刹车。
大家最关心的一点是：HRC能否把这台2.0升涡轮增压直列四缸发动机压榨出更多动力，美版原厂输出为315马力，动力经由6速手动变速箱输送至前轮。
这台HRC思域是下月（2026年11月3–6日）前往本田SEMA展台打卡的一大理由，但并非唯一看点。展台上还有Passport巴哈规格奖杯卡车，搭载2.4升双涡轮增压V6混动动力总成，最大输出超过1300马力，同时三台改装版Passport Trailsport保障支援车同步展出。
很多人看到新款Prelude混动轿跑时，都希望本田砍掉混动系统，直接塞进思域Type R的发动机与6速手动变速箱，这类玩家一定要看看Hasport打造的Prelude Club Racer。
这正是很多车迷梦寐以求的现代版Prelude，而亚利桑那州改装厂Hasport把这个想法从幻想变成了现实。
展台上还会展出费利克斯·罗森奎斯特夺得2026年印第安纳波利斯500大赛冠军的本田印地赛车、本田动力的2026阿斯顿·马丁阿美车队AMR26 F1赛车，以及一台曾征战1970年巴哈1000拉力赛、仅35马力的本田N600微型车。
另外，HRC美国分部将在2026 SEMA正式推出官方性能配件系列，包含运动排气、轻量化锻造轮毂、短行程换挡机构，适配思域Type R、Passport Trailsport以及Integra Type S等车型。
本田与讴歌将于2027年3月起，通过线下经销商和线上渠道开售这套升级件。
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