陕西
10月25日，2026赛季TCR中国锦标赛收官战在浙江国际赛车场（绍兴柯桥站）落幕。领克捷凯车队在本站完成年度车队、车手、车型三项大满贯加冕。
收官战前，领克捷凯车队已在成都站提前锁定年度车队总冠军，车手积分榜前三——朱戴维、张志强、王日昇——均由车队包揽。绍兴收官战中，朱戴维正式加冕2026赛季年度总冠军，这也是他职业生涯的第10个年度车手冠军。
朱戴维毕业于清华大学，是中国首位FIA F2车手，曾三夺华夏杯总冠军，并获CTCC、China GT年度冠军。作为车手兼车队管理者，他以工程化思维拆解弯道走线与车辆调校，在2026赛季严苛的BoP与配重规则下，依靠控温、保胎与攻防节奏稳居积分榜前列。
车型层面，（丨）+ TCR是中国首台完全自主研发、制造并获WSC（世界房车赛事组织）认证注册的量产TCR赛车，2025年12月发布，2026年3月在意大利完成WSC注册并推向全球市场。赛车搭载Drive-E 2.0TD T6涡轮增压发动机与Xtrac 1046六速序列式变速箱，最大马力350PS，时速200km/h时空气动力学套件可提供4700N下压力。2026年是其参赛首季，收官战即荣膺TCR China年度车型总冠军。
领克品牌迎来十周年的节点，朱戴维用第十座年度冠军、领克03+ TCR用首季车型冠军，共同完成了一段从赛道到量产的闭环。
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