上海
围绕墨西哥大奖赛首圈争夺引发的争议，法拉利终于安排两位车手坐下来谈了一次。据意大利媒体AutoRacer报道，周四晚间，瓦塞尔在圣保罗与汉密尔顿、勒克莱尔举行了一场长时间会议，希望平息双方不断升级的矛盾，尤其是避免这场队内竞争继续损害法拉利的品牌形象。
这次会谈不仅涉及两位车手之间的关系，也得到了马拉内罗高层的高度关注。报道称，在正式与车手见面之前，瓦塞尔已经通过线上会议与法拉利管理层进行沟通，并收到了明确指示，其中部分要求直接来自法拉利主席约翰·埃尔坎。
高层最不满的，并不只是两位车手在墨西哥站的争夺，而是这件事随后在公众舆论中持续发酵，给法拉利的形象造成了负面影响。
因此，瓦塞尔此次传达的核心信息非常明确：法拉利的利益必须放在第一位，车手的个人诉求则排在其后。
这场会议发生在周四晚间。当时，勒克莱尔刚刚在迎来孩子出生后返回巴西，而汉密尔顿也首先向队友表达了祝贺。至少在会议开始阶段，双方的气氛还算轻松。
不过，随着话题转向墨西哥大奖赛，两位车手此前留下的分歧也重新成为讨论重点。
在AutoRacer看来，这场风波真正需要解决的问题，已经不只是首圈争夺中谁对谁错。汉密尔顿在赛后公开批评勒克莱尔的比赛方式，随后又在巴西站媒体采访中继续坚持自己的观点，让原本发生在赛道上的一次队友竞争，逐渐演变成了法拉利不得不面对的舆论问题。
因此，瓦塞尔希望通过这次会谈，分别听取两位车手的立场，同时让他们明白，任何个人竞争都不能凌驾于整个车队的利益之上。
值得注意的是，这次会谈并没有改变法拉利现有的车手地位安排。
按照报道，瓦塞尔再次明确表示，车队不会偏袒汉密尔顿或勒克莱尔，也不会针对两人的赛道竞争重新制定规则。目前，两位车手最多只是争夺年度车手积分榜的第二名，法拉利没有理由事先为其中一人设定优先权。
然而，这种平等对待的方式似乎并没有完全满足汉密尔顿的期待。
AutoRacer报道称，汉密尔顿认为，自己从赛季开始以来一直在积分榜上领先勒克莱尔，因此希望车队在作出某些决定时，能够对他的成绩给予更多认可，并在内部地位安排上体现这种优势。
但法拉利仍然坚持将两位车手放在同等位置。
从瓦塞尔的表态来看，他希望两位车手能够结束围绕墨西哥站的争论，将注意力重新放回比赛本身。
不过，真正能够体现法拉利态度的，是他紧接着强调的另一句话：
“他们必须相互尊重，但首先，他们必须尊重法拉利这个品牌、整个车队、在总部工作的员工，以及在赛道现场工作的所有人。”
这番话延续了瓦塞尔在墨西哥大奖赛后表达的立场：车手当然可以争夺位置，但他们所代表的不只是自己，还有整个法拉利团队。
虽然瓦塞尔已经召集双方进行沟通，但问题是否真正得到解决，仍然需要通过接下来的比赛和公开言论来判断。
在AutoRacer看来，真正值得关注的不仅是汉密尔顿与勒克莱尔在英特拉格斯赛道上会如何竞争，还包括两人是否会继续在媒体面前谈论彼此的分歧。
如果类似争议持续出现，瓦塞尔此次试图传达的原则，就可能不足以阻止双方关系进一步恶化。
另一方面，这场风波还涉及汉密尔顿在法拉利内部的处境。
汉密尔顿加盟法拉利时，带来了七届世界冠军的声望，以及巨大的媒体影响力。他也希望通过这次转会，开启职业生涯新的成功篇章。
但报道认为，汉密尔顿能够在车队内部获得怎样的支持，不能脱离目前的整体氛围来看。
尤其是如果埃尔坎等法拉利高层已经开始对这场争议造成的负面影响感到不满，那么汉密尔顿未来的诉求还能得到多少支持，就成为值得关注的问题。
而这一切，很大程度上取决于他接下来是否会继续公开表达对勒克莱尔的不满。
对于瓦塞尔来说，周四晚间的会谈至少让双方有机会面对面交换意见，也让他再次明确了车队的基本原则。
但要真正平息这场风波，恐怕还需要两位车手在接下来的比赛中，用实际行动证明，他们能够在激烈竞争的同时，将法拉利的整体利益放在首位。
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