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网易汽车11月11日报道 今日，奇瑞瑞虎9（丨）700版正式上市，官方指导价18.99万元起，限时红包价18.29万元，限时焕新价17.29万元。此次上市的新车重点围绕智能化升级层面，新车配上了激光雷达并搭载猎鹰700版辅助驾驶系统，支持城市和高速NOA驾驶功能，除此以外，新车还换上了30英寸智能大屏提升交互感，动力上，新车搭载1.5T插电混动系统，配备32.66kWh电池组，WLTC纯电续航里程160km，WLTC综合续航1400km。
外观设计上可以看到，新车这次做了细节上的换新，依然是大尺寸前格栅设计，只不过在混动体系中，它的中网设计做了调整，而两侧大灯组内部光源配备了双条纹的LED灯组，另外，新车还针对前包围及车尾做了细节上的调整，观感更简洁且精致，而车尾后部的双边两出排气的设计也是提升了运动感，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4853/1930/1718mm，轴距为2820mm。
内饰部分，车辆配备30英寸一体屏+10.25英寸液晶仪表，并配备高通骁龙8255芯片，该芯片赋能灵犀智舱2.0，而进化版小奇 AI智能体实现0.7 秒极速语音响应，支持连续对话、可见即可说、全场景免唤醒，能精准识别方言与模糊指令。依托五大域全域融合能力，小奇 AI 不再局限于座舱控制，可语音调节CDC魔毯底盘软硬、切换驾驶模式、开启猎鹰辅助驾驶、设置对外放电功率，真正实现 “一句话搞定全车操作”；同时能主动识别长途、露营、通勤等场景，自动匹配座椅、空调、影音的最优设置，支持整车 OTA 持续进化。其他配置上，新车搭载伯牙之音23扬声器系统，同时全系标配13层40D悠然座椅，采用高端车同款的绗缝工艺，40D高密度海绵搭配 50%高回弹率与15mm舒适性垫层，久坐不塌陷；前排座椅自带 3档吸风式通风、加热与10点式按摩，同级唯一的副驾2.0实现腿托与坐垫同宽，一键舒躺即可享受洲际航班头等舱体验。
此次上市的新车搭载猎鹰700辅助驾驶系统，配备激光雷达，并拥有560TOPS车端算力，支持高速NOA、城市NOA、无导航AI漫游及全场景泊车，覆盖日常通勤、跨城出行、陌生道路探索及停车等多种用车场景。在上市前夕，瑞虎9猎鹰700版驶入“江南天路”皖南川藏线，在连续发卡弯、临崖窄路、无标线古村及非铺装山野小路等复杂场景中，开展了一场全场景驾辅实测。面对六道湾连续弯道与临崖窄路，激光雷达的加入为车辆提供了更强大的感知能力。系统能够精准识别道路边界与对向障碍，感知距离长达210m，最高支持130km/h的AEB紧急制动，有效提升了安全上限，超前感知，精准预判。
得益于560TOPS高算力，可以保障全场景NOA的高效运行，在复杂古镇路段，系统迅速识别加塞车辆、逆行电动车、穿行路人等复杂工况，而当车辆驶入毫无标线的陌生古村落时，无图漫游NOA则展现出极强的场景适应力，即便没有导航路线与高精地图，系统依然自主感知道路环境、规划通行路径，带领驾驶者穿越陌生的街巷，自主寻找住宿餐饮，真正实现了“有路就好开”。
安全方面，瑞虎9猎鹰700版支持最高130km/h的AEB紧急制动；车身采用磐石车身2.0结构，85%使用高强度钢，配合5座8安全气囊、7座10安全气囊；再加上哨兵模式与犀牛电池安全防护，从主动安全到车身结构、电池防护，多维守护全家出行。
动力和续航方面，瑞虎9猎鹰700版搭载新一代超混DHT变速箱，电机最大功率260kW、最大扭矩330N·m，提速有劲，快慢从容；配备犀牛H增混电池，综合续航1400km+，城市用电，日常通勤可一周一充，高速用油，长途自驾也有充足的续航储备，减少里程顾虑。
