No.0272

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导 读

大家好，我是晶恒。

这两天，一架美军F-15E在伊朗上空被击落。

这是”史诗怒火”行动开打五周多以来，第一次被广泛公认，有美军重要战机在伊朗本土被击落。两名机组人员弹射逃生，前座飞行员当晚获救，后座武器系统官在敌后躲避了将近38小时，经历了特种部队渗透、交火、直升机在伊朗腹地强行起降，最终也安全撤出， 特朗普本人亲口称之为”美国史上最大胆的搜救任务之一” 。

全球媒体炸了。弹射座椅的残骸照片，搜救行动的卫星图，美国国内的反战民调……铺天盖地。

我也看了。看完之后，我把页面往下划。

然后看到一条科技财经简讯，三十个字，放在角落里，基本没人转：“法国和日本有船只通过霍尔木兹海峡，或为伊朗战争爆发后首次。”

盯着这句话看了很久。

突然觉得，这条三十字的简讯，比那架飞机重要一百倍。因为它可能让美元一夜老了十岁。

走，跟伙伴君来！

今日主笔 | 晶恒

全世界都盯着美国抢F-15E飞行员，没人注意旁边那两艘法国和日本的船

愚人节那天，美国总统特朗普在白宫发表了一段讲话。

他说，美国“几乎不需要”通过霍尔木兹海峡进口石油，那些需要过海峡的国家必须“自己负责维护这条通道”。他给盟友们列了两个选项：要么从美国买石油，要么“鼓起勇气，自己去抢啊”。

随后，他又在社交媒体补了一句：“再多给一点时间，我们就能轻松打开霍尔木兹海峡，夺取石油，大赚一笔。”

这两段话，乍听起来很强硬也很违和。看完之后，我第一个反应不是迷惑，而是“心疼”。心疼一个老人，在拿刀割自己命根子的同时，还在跟旁边的人炫耀说：哎哎，你看，我不怕疼。

01. 他说的是实话，但搞错了问题

特朗普说的没错。美国本土石油产量早已超过进口量，页岩油革命之后，美国确实不怎么需要霍尔木兹的石油。

这是真的。

但这里有一个巨大的认知错位：霍尔木兹对美国的价值，从来不是“石油进口”，而是“石油美元”。

这两件事，差得十万八千里。

我们稍作解释。

1974年，美国财政部长西蒙与沙特达成了一个安排：沙特只用美元为石油定价，美国为沙特提供安全保障。这个安排延伸出了整个“石油美元”体系。全球每个需要进口石油的国家，都必须先挣到美元，才能买油。这意味着什么？意味着全世界所有国家，都有动机把美元当外汇储备。美元因此成了真正意义上的“刚需货币”，不是因为美国生产最好的商品，而是因为买油必须用美元。

法国前总统德斯坦把这套安排叫做“过度特权”（exorbitant privilege）。美国可以印钱、借钱、花钱，别的国家还得举双手接着。

看明白没，这才是美国真正的命根子。不是德克萨斯的油田，是全球石油贸易对美元的依赖。而霍尔木兹，是这套体系在物理世界上最关键的落脚点。全球约20%的石油和LNG贸易从这里流过。谁控制了这个水道的通行规则，就掌握着能源账单的定价权，也就掌握着全球须持有什么货币这道选择题的答案。

特朗普说“霍尔木兹跟我们没关系”，就好像开赌场的人说”我自己不赌钱，所以筹码跟我没关系”，这不瞎掰吗？他不赌，但他最赚。（怪不得他开赌场都倒闭...）

02. 然后，伊朗做了一件事

3月底，伊朗议会通过了一个法案：对通过霍尔木兹海峡的船只征收通行费。

法案的细节，精巧得令人咋舌。

多档国家分级制：越对伊朗友好，费率越低，甚至免费。中国、俄罗斯和印度优先级最高。法国、日本等是谈判对象。美国和以色列相关船只：禁止通行。

费率：每桶原油1美元通行费。一艘法国这次大概200万桶的大型油轮，单次过路费约200万美元。

付款方式：可用伊朗里亚尔，同时支持人民币结算，明确拒收美元。

就这么一套安排，从结构上做了一件事：把人民币从“中伊双边贸易”的可选项，变成了“通过全球最重要能源通道的几乎必选项”。

03. 接下来发生的事，比任何评论都有说服力

4月2日，英国召集了40多个国家开线上外长会，日本、法国、德国、意大利全部签署了一份措辞强硬的声明，表态拒绝向伊朗支付通行费，称伊朗“试图挟持全球经济”。

声明很漂亮。

然后，就在那天深夜和第二天，法国的油船、日本的LNG运输船，通过了霍尔木兹海峡。

上午联署声明骂街，下午用人民币买路？

这不是讽刺。这是国家在能源账单面前，做出的最理性的选择。

日本进口能源90%靠中东，来自霍尔木兹方向的LNG是其工业供暖的命脉。法国同理。替代线路的建设以年为单位，但下个月的工厂不能停。政府可以在公报上昂首挺胸，能源船不能停在波斯湾晒太阳。

路透社4月1日的报道说，日本和法国已经在私下协调，推动停火。这不是盟友之间的立场分歧。这是G7内部，在行动层面，出现了实质性的背离。

在所有这些事情发生的时候，德意志银行发了一份研报，说了这样一段话：

伊朗冲突可能成为石油美元霸权侵蚀的关键催化时刻，以及石油人民币时代开端的起点。

04. 说说中国在这里面做了什么

这是很多人关心的问题。

先说结论：中国确实是结构性受益者，但从头到尾没有做任何过分的事。

中国船只是1级优先，待遇最优。这源于2021年签订的中伊25年战略合作协议，是早年布局的自然收益，不是战时临时安排。中国的外交立场是推动停火，外长已经与16国政要20次通话并持续斡旋伊朗局势。没有向伊朗提供武器支持，没有公开赞扬伊朗的军事行动，没有主动把“人民币结算”渲染成“对美元宣战”。

这是一种非常成熟的战略姿态：不挑事，不捡便宜捡得太明显，但该收的都收了。

真正被低估的，是一个技术细节。

霍尔木兹支持人民币计价通行费，给了CIPS（人民币跨境支付系统）一次前所未有的真实地缘压力测试。

CIPS是中国从2015年开始建设的、与SWIFT并行的跨境支付体系。过去十年，它一直被质疑“只是备胎，真正危机时扛不住”。这次测试证明：在极端地缘压力下，它能跑。

每一笔成功通过海峡的人民币交割，都是对“脱离SWIFT不可能”这一既有共识的一次实证性打击。

日本时报把这个时刻定性为：中国正在通过伊朗的门，测试平行支付轨道是否真的能走。

结论是：能走。

05. 美国的真正困境，不是打不赢

打赢打不赢，另说。

美国真正的困境是：这场战争原本是为了维护石油美元体系而打的，打着打着，却在加速瓦解这个体系本身。

CSIS最新评估，“史诗怒火”行动已消耗超过850枚战斧巡航导弹，为美军有史以来单次行动消耗最多，工业重建周期数年。与此同时，美国的盟友在外交上联署反对伊朗，在现实中把绕过美国付人民币作为理性选项。油价飞涨，通胀预期上升，美联储的独立性在特朗普的持续施压下已经摇摇欲坠。

特朗普说要“轻松打开霍尔木兹，夺取石油，大赚一笔。”

但石油，不是美国真正需要的东西。美国真正需要的，是让全世界继续相信：买油，必须用美元。

这个信仰，正在被一个仅33公里宽的海峡，一套收费系统，和几艘法国船、日本船，一点一点地动摇。

最后说一句，这不是美国的末日。

美元不会明天崩溃。石油美元体系的网络效应，是几十年积累的，不会在几个月内归零。沙特还在用美元定价，伦敦还在用美元结算，人民币的资本账户还没完全开放。

但是，历史上很多重要的转折点，在当时看起来都是一条不起眼的米兰体育-米兰(中国)官网。

1971年8月，尼克松宣布美元与黄金脱钩。当天的米兰体育-米兰(中国)官网标题是“总统宣布新经济政策”。没有人在当天写下“布雷顿森林体系正式终结”，但它确实终结了。

今天，在2026年4月的这几天里，有法国和日本相关船只进入了伊朗重新定义的通行框架，而这个框架第一次把人民币推到了全球能源咽喉的现实结算选项里。

没有人在举旗，没有人在宣布什么。

但那把钥匙，已经插进锁里了。

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