干汽车自媒体这几年，我算是把「里外不是人」这五个字给玩明白了。

你说点车企好话吧，评论区秒变鉴水师：“收了多少？”“充值狗别叫。”

你客观分析点问题吧，帽子立马扣过来：“黑公关吧？”“友商派来的狗？”

合着横竖都是我不对，说啥都有人挑刺。

但这些我都习惯了，毕竟网上冲浪嘛，挨两句骂少不了，我也不靠这点流量吃饭，一篇文章收益几毛钱，连瓶冰可乐都买不起，纯纯是闲得慌想唠点真话。

可我万万没想到，读者骂两句也就算了，现在车企的法务部也盯上我了 —— 而且离谱的是，你骂他他告你，你帮他说话，他照样告你。

这上哪说理去？

一

前阵子某来 ES9 高压水枪冲掉漆那事，网上吵得沸沸扬扬。

一堆人逮着个例往死里黑，什么 “40 万车车漆不如面包车”“某来质量稀烂”，说得有鼻子有眼的，连塑料保险杠和金属车门的工艺区别都不管，上来就开喷。

我实在看不下去，专门写了篇科普文，掰开揉碎了讲： 当一把高压水枪，对准了蔚来的“豪华”

前保险杠是 PP 塑料，为了行人保护故意做软的，上漆工艺和金属车门不一样，附着力本来就差一截；那哥们是去掉扇形喷嘴，怼着 1 厘米距离死冲折角处，属于极端操作，别说某来，你换 BBA 来这么造，该掉漆也得掉。

说白了，我这篇本质就是帮某来说话的，相当于免费给人做科普洗地。

结果呢？

文章发出去没两天，后台直接收到某来法务部的举报，附带一大篇义正词严的声明，给我扣的帽子那叫一个全：

恶意攻击企业及其产品、泛化个案为全系缺陷、用夸张标题博流量、虚假测评、污名化车主、疑似付费投流推广负面信息……

一口气列了七八条罪名，连 “清朗专项行动” 都搬出来了，不知道的还以为我干了什么伤天害理的大事。

我盯着那篇举报函看了半天，差点笑出声。

合着我帮你解释原理、澄清误会，到头来还成了「恶意炒作负面」？那按你这标准，以后聊这事只能统一口径 “某来车漆天下第一，掉漆全是用户傻 B” 呗？

再说了，我要是真收了钱当黑公关，一篇文章就赚几毛钱？黑公关行业要是混到这份上，早就集体倒闭了。

真的，我都替某来法务部脸红。正事不干，先拿帮自己说话的博主开刀，这波操作，属实是恩将仇报了属于是。

合着你们眼里，只有照着通稿一字不差念彩虹屁的，才叫良民？但凡说半句人话，哪怕是帮你说话的，都要一并打死？

二

无独有偶，这边某来的举报刚看完，那边某利的律师函也安排上了。

前阵子我写比某迪月销 40 万那篇（现在已经下架还赔偿了某利0.36元的巨额损失，类似这篇比亚迪卖疯了，然后低头承认自己“长得不够好看”），里面顺带着对比了下某利的销量结构。数据全是乘联会公开的，哪款车涨了哪款跌了，纯电占比多少，高端线什么情况，都是明面上的东西。

我既没造谣也没抹黑，就是客观分析了两句 “结构性矛盾突出”“中低端下滑明显”，就这，也戳中某利的玻璃心了。

很快，举报内容就来了，官话套话写了一大堆：

什么月度销量受多重因素影响属正常波动，什么三大赛道同步突破具备可持续增长动能，什么台州宣言顶层规划覆盖全价格带，什么极氪 9X 累计交付 6 万 + 高端领先，什么四门熊猫是全球化布局正常补充……

中心思想就一个：你不能说我不好，说我不好就是你不对。

我就纳闷了，数据都是你们自己发的，乘联会也公开可查，我拿公开数据做个分析怎么就成恶意了？

合着以后聊车企销量，只能敲锣打鼓唱赞歌，“销量大涨、未来可期、永远伟大”，半句问题都不能提？一提就是 “不懂行业”“恶意抹黑”？

那还做什么市场分析啊，大家都去当夸夸群群主得了。

再说了，真要是全是好消息，你急着举报干嘛？身正不怕影子斜，有这功夫捂嘴，不如回去好好琢磨下产品为啥卖不动。

三

其实这俩事吧，说小不小，说大也不大，但就是特别能反映现在汽车圈的歪风气。

现在的车企，一个比一个玻璃心。销量几十万上百万的大企业，体量做到全国头部了，肚量却跟针尖似的，容不下半篇不同意见的文章。

你夸他，他欣然接受，说不定还能给你塞点合作费；你客观分析点问题，哪怕是中立的、甚至是帮他说话的，只要没按他的通稿话术来，反手就是举报、律师函一条龙服务。

法务部不用来干正事，专门用来捂嘴删帖；品牌部不用来做传播，专门用来监控全网负面，见一个灭一个。

也不光是某来某利，现在哪家车企没个法务部官微？动不动就起诉博主，索赔几十万上百万，好像不告几个人就显得自己没实力似的。

之前六部门整治汽车行业网络乱象，说要打击黑公关、水军，这没错，那些恶意造谣、收钱抹黑的确实该管。可现在倒好，有些车企把 “维权” 当尚方宝剑了，但凡不合心意的内容，统统扣上 “黑公关” 的帽子举报。

久而久之，谁还敢说真话？

创作者又不傻，写夸的平安无事还有钱赚，写客观的挨骂还收律师函，那肯定都去当彩虹屁博主啊。

以后你打开手机，全是 “某某车吊打同级”“某某品牌天下第一”“某某车企再创辉煌”，一片祥和，全是赞歌。

可然后呢？

消费者想看点真实的用车反馈、客观的优缺点分析，翻来翻去全是好话，连个差评都找不到，买车全靠赌运气。

车企活在信息茧房里，天天听赞歌，真以为自己完美无缺，问题永远得不到改进，最后倒霉的还不是品牌自己？

哦不对，人家可能也不在乎。毕竟只要把负面都删了，就等于没有负面。只要把说真话的人都告了，就等于全天下都是好评。

自欺欺人这一套，算是被他们玩明白了。

四

最后说句掏心窝子的。

我本来就是个业余写稿的，不靠这玩意吃饭，也不指望靠这个发财。收益几毛钱我不在乎，挨几句骂我也无所谓，哪怕收律师函，我身正不怕影子斜，该说的照样说。

但我就是觉得可惜。

可惜了这么大一个汽车市场，这么多消费者，想看点真话怎么就这么难？

可惜了那些埋头做技术的车企，本来好好做产品就行，非要把精力花在捂嘴上。

照这么下去，以后汽车圈也别搞什么技术研发、产品迭代了，大家都拼法务部实力就完了。

谁的律师函写得好，谁的举报速度快，谁就是天下第一。

多省事啊。