11月8日，菲律宾副总统莎拉结束了为期三天的中国香港行程，临走前她直接点破中菲军力差距，公开反对马科斯政府在南海挑事。

就在莎拉离开后的第二天，马尼拉当局突然给官员下达约束令，紧接着仁爱礁那边也传出最新风向，赖了27年的“马德雷山号”根本不用整船拖走了，菲律宾这次是彻底算错了账。

11月6日至8日，菲律宾副总统莎拉·杜特尔特专程来到中国香港，参加当地菲律宾外籍劳工和侨民社群的活动。

要知道，11月9日菲律宾参议院弹劾法庭就要重启对她的庭审，进入辩方举证阶段。

虽然检方此前撤回了机密资金等三项指控，只剩下所谓不明财产的指控，而且9月4日奎松市法院还以“严重威胁罪”对她签发过逮捕令，莎拉次日保释后，依然顶着政治打压照常赴港。

在香港面对当地菲侨和媒体时，莎拉没有半点遮掩，直接把话挑明了。

她用原话反问马尼拉当局，政府做决策前难道不先衡量一下“我的枪有多大，对手的枪有多大”，明知对手武器更强还盲目开火，纯属拿菲律宾民众的利益去冒险。

莎拉公开要求马科斯政府不要再到处挑起争端，应该立刻组建由职业外交官和谈判专家组成的专门团队来跟中方沟通，同时顾及在华务工菲律宾劳工的生计。

莎拉这番表态，直接否定了马科斯政府对华强硬的路线。

早在2025年3月11日，前总统罗德里戈·杜特尔特因国际刑事法院逮捕令被捕，随后被押往荷兰海牙羁押至今。

马科斯本以为整垮了杜特尔特家族就能一家独大，结果自己把国内经济搞得一团糟，只能靠在南海制造摩擦来转移视线。

防长特奥多罗10月下旬还在放狠话，声称中方只要敢处置坐滩军舰就属于“战争行为”，甚至威胁援引《美菲共同防御条约》。

可莎拉把中菲实力差距一摆出来，菲律宾商界和民众全看明白了，真闹大了外部势力根本不会替菲律宾卖命。

马尼拉之所以突然要求官员收声，不光是因为内部路线吵翻了天，更因为仁爱礁的现实情况已经由不得他们继续耍赖。

1999年菲律宾拿“紧急搁浅”当借口，把二战时期建造的“马德雷山号”登陆舰开到仁爱礁非法坐滩，当时白纸黑字承诺修好立刻拖离，结果一赖就是27年。

11月10日，中国南海研究院学术委员会主席吴士存在接受《北京日报》采访时点明了最新的专业评估结论。

这艘破船泡在高盐度海水里27年，船底钢板早就和礁盘死死长在了一起，龙骨大面积锈蚀断裂，甲板到处锈穿，根本承受不住大功率拖船的拉力。

如果强行整体拖拽，受力部位的钢板会当场撕裂，整条船直接解体散落在礁盘上，反而对周边海洋环境造成二次伤害。

也就是说，“马德雷山号”根本不用再费劲整船拖走了，最可行的处置方式是等船上人员撤离后，先进行水下勘测，清理掉船舱里的油污和重金属污染物，再采取分段切割拆解的办法把残骸清出礁盘。

自然资源部南海生态中心在2024年7月8日发布的调查报告里早就摆出了铁证，受这艘非法坐滩军舰常年排污和锈蚀影响，仁爱礁礁坪的造礁石珊瑚覆盖面积减少了约38.2%，军舰周边400米范围内的珊瑚覆盖率更是暴跌了87.3%。

菲律宾天天在国际上装受害者，实际上他们才是破坏南海珊瑚礁生态的罪魁祸首。

中方早就看穿了菲方想靠运送钢筋水泥把破船加固成永久哨所的企图。

10月21日，中国海警局米兰体育-米兰(中国)官网发言人姜略通报了最新管控情况，菲方当天运送生活物资，必须严格走完“经中方允许、询问确认、全程监管”整套流程，至于加固建材，中国海警一律坚决拦阻，任何东西都休想运上军舰。

现在摆在马科斯政府面前的局面非常清楚，仁爱礁的主动权已经牢牢握在中方手里，菲律宾不管怎么折腾都改变不了结局。

防长特奥多罗嘴上喊着触发《美菲共同防御条约》，可条约条款写得清清楚楚，只适用于菲律宾本土和武装力量遭到外部武装进攻的情形。

仁爱礁本来就是中国领土，中方在自己管辖海域清理非法坐滩的报废船只、恢复珊瑚礁生态，完全属于正当的海上执法与环境治理，根本算不上武装攻击。

华盛顿那边嘴上喊得再响，真要让他们为了菲律宾一艘快散架的破登陆舰跟中国正面硬碰硬，美国政客比谁算得都精，绝对不会干这种赔本买卖。

只要继续卡死海上补给管控，把所有加固建材拦在外面，只放行经过核验的必要生活物资，船上那几个菲律宾士兵在锈蚀漏水的破船里多待一天，菲方的驻守成本就高一分。

等到船体彻底锈穿再也住不下人，或者马尼拉终于认清现实主动撤走人员，中方就能启动水下勘测、清污排险和分段拆解工程，把这个非法占据仁爱礁27年的破旧船体彻底清除干净。

如果马科斯政府还想靠在南海不断碰瓷来转移国内经济治理的不满、讨好外部势力，最终只会把菲律宾的农产品出口、对华经贸合作以及几十万在华务工人员的饭碗全部赔进去。

早点听劝回到务实谈判的轨道上来，老老实实把人员撤走、配合中方清理残骸，才是马尼拉唯一体面收场的方式。要是继续执迷不悟硬撑下去，最后连体面收场的机会都不会有。