上海
中大型燃油SUV的短板不是油耗，是配置表，（丨） PLUS想用价格把它补上。
过去两年中大型SUV的战场不在发动机舱，在配置表上。插混和纯电把空悬、激光雷达、大屏下放到二十万，燃油车几乎没有还手机会。11月12日吉利在西安给星越L PLUS开预售，做的事很直接：把这张表搬过来，油耗压到4L级。
5个版型，四款揽晖系列加一款大师典藏。限时1万元先享金抵扣后，预售先享价15.77万至19.97万元。这是权益价不是正式售价，还叠着5999元CCD减振器、12800元23扬音响、它品1万元换购补贴。门槛越低，越要等正式价格才算得清含金量。
底盘最不像燃油车。前双叉臂后五连杆，侧倾支撑提升60%；双腔闭式空悬行程85mm，高低软硬同调。实用的是同级首发±10°后轮转向，4955mm车长做出4.88米转弯半径。近5米的车在地库掉头不用来回挪，这个收益比马力值钱。
动力是HEV逻辑，不是插混。2.0TD发动机热效率48.41%，160kW、360N·m；3DHT 12合1电驱整机效率91%，P3电机230kW；1.83kWh电池支持110kW放电、60C回收。官方称80%以上时间纯电驱动，星睿AI云动力2.0按路况调油电比例。48.41%是底牌，4L级却是官方口径，真实油耗要看馈电、满载、高速。电池只有1.83kWh，不能外接充电。
智驾堆料足。千里浩瀚H5配27个硬件：1个192线激光雷达探超300米、3个毫米波、11个摄像头、12个超声波，算力200TOPS的英伟达Orin-Y。支持车位到车位D2D、CNOA与HNOA脱图领航。但192线在2026年不算稀缺，硬件不等于体验，得等实车和推送。
座舱和空间才是天天摸的。Flyme Auto2配8295，30英寸6K天际屏、17.3英寸后排屏、32英寸AR-HUD，互联覆盖CarPlay、HiCar、Carlink。后排靠背宽1273mm，后备箱740L，11层云感座椅14点按摩四座同享。
吉利连续9年是中国品牌燃油车销量冠军，2026年1至10月累计96万辆；4月推出的i-HEV车型数月内登顶中国品牌HEV销量第一。星越L PLUS就是拿这个规模摊薄这些配置的成本。成不成立不看订单，看正式售价和交付后的能耗实测。
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