江苏
买了新能源汽车之后，很多车主都有一个习惯：每次充电都要充到100%，看到仪表盘显示满电，心里才觉得踏实。
尤其是一些有续航焦虑的车主，哪怕只剩下30%的电量，也恨不得一次充满，生怕出门的时候电量不够用。
但问题来了，新能源汽车每次都充到100%，真的会缩短电池寿命吗？
答案是：有可能，但也要看电池类型。
目前市面上的纯电动车，主要使用磷酸铁锂电池和三元锂电池。这两种电池的充电习惯，其实存在一些区别。
先说三元锂电池。
这类电池如果长期处于满电状态，尤其是在夏天高温环境下，确实可能加快电池老化。简单来说，电池长时间保持100%，并不是特别理想的状态。
所以，如果平时主要在市区代步，没有长途出行需求，日常充电设置在80%～90%左右，通常会更有利于延缓电池老化。
再来说磷酸铁锂电池。
它的特点是稳定性较好，循环寿命也比较有优势。不过，这并不意味着可以毫无顾忌地长期满电存放。
而且，部分采用磷酸铁锂电池的车型，厂家会建议定期充满电，以便电池管理系统校准电量显示。具体还是要看车辆说明书的要求。
那么，平时到底应该怎么充电？
其实没必要把充电这件事搞得太复杂。
日常通勤，按照厂家建议设置充电上限即可；如果准备跑长途，提前充到100%完全没问题，尽量做到充满后及时出发，不要长时间停放在满电状态。
说到底，新能源汽车的电池并没有想象中那么娇贵，但也不是完全不用在意使用习惯。
最后想问大家一个问题：你们的电动车平时充电，是习惯充到80%，90%，还是每次都必须充到100%？
评论区聊聊，看看哪种习惯的人最多。
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